RobFriedrich
Škoda Superb problémy s recirkulací výfukových plynů nebo EGR ventilem
Silný zápach výfukových plynů
|
Třesení při volnoběhu
|
Ztráta výkonu motoru
|
Motor se sám vypne
|
Kontrolka motoru svítí
|
Nestálý motor
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
TomSpeedster
Hej, ano, to ti můžu říct! Oprava mě stála 355 eur. To zahrnovalo EGR ventil, který byl vadný a zaseknutý. Jakmile mechanik vše opravil, tj. vyměnil EGR ventil a vyčistil chladič výfukových plynů, motor opět běžel skvěle. Od té doby jsem s ním neměl žádné další problémy. Pokud tedy máte podezření, že by to mohl být EGR ventil, mohu vám jen poradit, abyste ho nechali rychle opravit. Může vám to ušetřit velké náklady a potíže v budoucnu. Doufám, že vám to pomůže! LG
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, podobný problém jsem měl se Škodou Octavia Diesel z roku 2016 (145000 km). Naprosto stejné příznaky: kontrolka motoru, motor se občas zadřel, ztráta výkonu, hrubý motor, silný zápach z výfuku a chvění na volnoběh. V mém případě byl skutečně vadný a zaseknutý EGR ventil. Oprava byla nutná a nebyla to žádná maličkost. Mechanik musel vyměnit ventil, vyčistit chladič výfukových plynů a zkontrolovat některé trubky. Po opravě motor opět běžel perfektně. Bohužel se může jednat i o nákladnou záležitost, která však při ignorování může vést k ještě větším problémům. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže. S pozdravem
(Přeloženo z Němčina)