SophLor
Škoda Octavia RS problémy s filtrem pevných částic DPF
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Porucha regenerace DPF
Ztráta výkonu motoru
Silný zápach výfukových plynů
Kontrolka motoru svítí
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Dobrý den, děkuji za odpověď. Moje Octavia má v současné době najeto 118157 km a poslední servisní prohlídku jsem absolvoval asi před 5000 km. Doufám, že Vám to pomůže. 1550 Euro se mi zdá docela drahé, ale pokud to pomůže auto zase rozjet, tak asi není jiná možnost. Moc děkuji za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Hej, žádný problém, není zač! No, vzhledem k počtu najetých kilometrů je skutečně možné, že DPF (filtr pevných částic) je silně zatížený nebo dokonce poškozený, stejně jako tehdy u mého Superbu. Mohlo by se stát, že ho budeš muset nechat vyměnit nebo vyčistit. Náklady se však mohou lišit v závislosti na tom, zda je třeba DPF pouze vyčistit, nebo zcela vyměnit. V mém případě bylo nutné DPF vyměnit a bohužel to bylo poměrně drahé. Doporučil bych vám, abyste svou Škodu odvezli do servisu, kterému důvěřujete, a nechali problém zkontrolovat odborníky. Ti vám pak budou schopni poskytnout přesný odhad nákladů. Hodně štěstí a dejte nám vědět, jak to dopadlo!
(Přeloženo z Němčina)
Dobrý den, podobný problém jsem měl se svým vozem Škoda Superb (diesel, rok výroby 2015). Co se týče mých znalostí o autech, tak s tím mám málo zkušeností. Že je něco špatně jsem zjistil, když auto ztratilo výkon a rozsvítila se kontrolka motoru. V servisu zjistili, že mám vadný filtr pevných částic kvůli vysokému počtu najetých kilometrů. Celá oprava mě stála 1550 eur. Byla to poměrně nákladná oprava, ale poté už vše šlapalo jako hodinky. Bylo by dobré, kdybyste mi uvedl přesné údaje o vozidle a počet najetých kilometrů, abych si udělal lepší představu o vašem konkrétním případu.
(Přeloženo z Němčina)