PH_Racer
Škoda Kamiq diesel s kontrolkou motoru a ztrátou výkonu: podezření na závadu EGR ventilu
Nestálý motor
Kontrolka motoru svítí
Silný zápach výfukových plynů
Třesení při volnoběhu
Motor se sám vypne
Ztráta výkonu motoru
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, jsem rád, že ti moje odpověď pomohla. No, přesnou částku si ještě pamatuji, bylo to přesně 355 eur za opravu EGR ventilu. Byl to tvrdý oříšek, ale od opravy jsem s EGR ventilem neměl žádné další problémy. Ve skutečnosti bylo po návštěvě mechanika vše v pořádku. Přeji ti stejné štěstí, kamaráde!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, díky za informace! Je to hodně peněz, ale zdá se, že je to nutné k odstranění problému. Tvoje pozitivní zkušenost zní velmi uklidňujícím způsobem. Tak to se asi stavím u mechanika a budu doufat v to nejlepší. Držte mi palce! Dám vám vědět o svých zkušenostech. Uvidíme se později!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, měl jsem podobný problém se svou Škodou Rapid 2012, se stejnými příznaky a vysokou spotřebou paliva. V mém případě byl vadný EGR ventil. Spousta nánosů karbonu, ventil byl zaseknutý. Je to vážná věc, moc bych s tím nejezdil. Dobré servisy to naštěstí při takových problémech hned kontrolují. V mém případě se musel ventil vyměnit, načež vše zase šlapalo jako hodinky! Takže ano, s EGR ventilem opravdu může být něco v nepořádku. Je lepší nešeptat příliš dlouho a navštívit servis. Lepší je nechat to udělat včas. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)