100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

sophialang1

Škoda Fabia, cukání dieselového motoru

Mám problémy s mým vozem Škoda Fabia 2008, dieselový motor, s přibližně 31910 km. Motor při zrychlování trhá a v paměti závad je uložena chyba. Kontrolka motoru svítí a výkon motoru je snížený. Dále se motor občas zastaví na volnoběh, vykazuje hrubý chod a silný zápach z výfuku. Podezírám vadné sací potrubí. Mohly by tyto příznaky způsobovat netěsnosti sacího potrubí v důsledku přehřátí?

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

floriankoehler38

To zní frustrující. Měl jsem podobný problém se svým starým Opelem Corsou. Kontrolka motoru se stále rozsvěcovala a zdálo se, že motor vynechává. Zkontrolovali jste, zda v okolí sacího potrubí nejsou zjevné netěsnosti nasávaného vzduchu?

(Přeloženo z Angličtina)

sophialang1 (Autor)

Oceňuji váš postřeh. Kde přesně na sání vzduchu jste našel netěsnosti na svém automobilovém potrubí? Bylo to viditelně prasklé, nebo jste použil nějakou specifickou metodu k detekci netěsnosti těsnění?

(Přeloženo z Angličtina)

floriankoehler38

Na mé Corse bylo těžké netěsnost přímo vidět, ale mechanik ji našel blízko místa, kde se sběrač výfukových plynů připojuje k bloku motoru. Podezřívali netěsnost těsnění. Vzhledem k vašim příznakům a uložené chybě je nejlepší nechat systém sání vzduchu zkontrolovat odborníkem. Mohou provést kouřový test, aby přesně určili veškeré netěsnosti. Zdá se, že by to mohlo být něco víc než jednoduchá oprava.

(Přeloženo z Angličtina)

sophialang1 (Autor)

Děkuji za informace. Odvezl jsem auto do dílny a tam potvrdili, že sací potrubí bylo vadné kvůli přehřátí, což vedlo k úniku těsnění. Celková cena opravy dosáhla 1180 €. Auto teď jede hladce.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: