Senzory TPMS vozu VW T-Cross spouštějí falešné výstrahy o tlaku

S ohledem na mé zkušenosti s vozy VW jsem se u svého VW T-Roc z roku 2019 setkal s totožným problémem s TPMS. Varování o tlaku v pneumatikách se neustále zobrazovalo, i když při každé kontrole ventilků byly naměřeny správné hodnoty. Po několikerém manuálním dofouknutí pneumatik a přetrvávajících varováních jsem vůz odvezl do servisu. Diagnostika odhalila vybitou baterii jednoho senzoru TPMS, která způsobovala falešné hodnoty. Celková cena opravy činila 280 €, včetně výměny senzoru a rekalibrace systému. Rychlé tipy pro odstraňování problémů před návštěvou servisu: Ověřte všechny tlaky v pneumatikách pomocí spolehlivého měřidla, Zkontrolujte, zda se varování objevuje při určitých rychlostech, Všimněte si, zda se problém týká jedné nebo více pneumatik, Zaznamenejte si, kdy se kontrolka poprvé rozsvítila. Pro poskytnutí konkrétnějších pokynů byste mohli sdělit: Objem a typ motoru, Aktuální počet najetých kilometrů, Zda je varování konstantní nebo přerušované, Zda byly nedávno prováděny jakékoli práce na pneumatikách. Tyto informace by pomohly určit, zda se váš případ shoduje s mou zkušeností, nebo vyžaduje jiný přístup.

(Přeloženo z Angličtina)

Mám stejné auto s 83504 km na tachometru. Varování o kontrole pneumatik se spustilo hned po mé poslední servisní prohlídce. Problém s TPMS byl přesně jako ten váš, neustálá varování navzdory správným údajům o tlaku v pneumatikách. Po diagnostice senzorů se ukázalo, že TPMS potřeboval kompletní reset, nejen výměnu. Mechanik zjistil, že silniční sůl zkorodovala jedno senzorové připojení, což způsobovalo falešné výstrahy o nízkém tlaku v pneumatikách. Oprava byla mnohem levnější, než se očekávalo, 90 € za čištění a rekaliibraci. Varování o tlaku v pneumatikách po této opravě úplně ustala. Žádné výstrahy na palubní desce už 6 měsíců.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou. Je zajímavé, že vaše řešení bylo jednodušší než to moje, zaměřené na čištění místo výměny. Koroze způsobená silniční solí, která ovlivňuje senzory TPMS, je u těchto modelů VW poměrně běžná. Můj T-Roc potřeboval kompletní výměnu senzoru, protože čekání příliš dlouho s problémem vedlo k rozsáhlejšímu poškození. Výstrahy o prázdném kole se zpočátku zdály být sporadické, objevovaly se hlavně při studeném startu. Tlak v pneumatikách byl při každé kontrole správný, což ztížilo diagnostiku. Pro všechny ostatní, kteří čelí podobným problémům s TPMS: jednejte rychle, jakmile se poprvé objeví výstrahy o tlaku v pneumatikách, pravidelné čištění ventilků může zabránit korozi senzorů, správná zimní údržba pomáhá vyhnout se poškození solí, kalibrace by se měla provádět po každé rotaci pneumatik. 90 €, které jste zaplatili za čištění a rekaliibraci, ukazuje, že včasné odhalení šetří peníze. Můj 280€ opravárenský účet mohl být nižší s rychlejší akcí. Klíčovým ponaučením z obou našich případů je, že správné údaje o tlaku v pneumatikách ne vždy znamenají, že senzory fungují správně.

(Přeloženo z Angličtina)

Vaše řešení opravy se ukázalo jako mnohem ekonomičtější než to moje. Zjistil jsem, že silniční sůl způsobující výstrahy snímače tlaku v pneumatikách je u těchto systémů TPMS VW překvapivě běžná. Včasný zásah skutečně pomohl udržet náklady na opravu na 90 € namísto 280 €, které jsem zaplatil za kompletní výměnu senzoru. Odečty tlaku v pneumatikách vypadaly během manuálních kontrol normálně, což zpočátku způsobovalo zmatek v neustálých výstrahách na palubní desce. Jsem rád, že mechanik zjistil problém s korozí dříve, než došlo k rozsáhlejšímu poškození. Pravidelná údržba kontroly pneumatik a čištění senzorů se rozhodně zdají být užitečné pro prevenci těchto problémů. Jízda 6 měsíců bez jakýchkoli výstrah TPMS potvrzuje, že oprava fungovala perfektně. Přál bych si, abych prozkoumal výstrahy o defektu pneumatiky dříve, než jsem předpokládal, že senzory jen potřebují reset. Alespoň se ostatní majitelé mohou poučit z našich kontrastních zkušeností s opravami, včasné řešení těchto výstrah šetří jak peníze, tak starosti.

(Přeloženo z Angličtina)