Selhávající žhavicí svíčky trápí Insignii, je třeba pomoci!

Ahoj, minulou zimu jsem měl velmi podobné problémy se svým vozem Vauxhall Astra 2.0 CDTi z roku 2012. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají mým zkušenostem, neustálé rozsvěcení žhavicích svíček, černý kouř a obtížné studené starty byly skutečným utrpením. Odvezl jsem ho ke svému důvěryhodnému mechanikovi a ukázalo se, že dvě žhavicí svíčky jsou zcela opotřebované, zatímco další je na odchodu. Museli vyměnit všechny čtyři žhavicí svíčky, protože je doporučili jako sadu. Součástí práce bylo také vyčištění komor žhavicích svíček, protože se v nich nahromadil karbon. Rozhodně se jednalo o závažný problém, kterému bylo třeba věnovat okamžitou pozornost, provoz s vadnými žhavicími svíčkami může způsobit další poškození motoru a hroznou spotřebu paliva, jako máte vy. Problémy s DPF filtrem pravděpodobně souvisí, protože neúplné spalování kvůli špatným žhavicím svíčkám vede k větší produkci sazí. Po opravě auto startovalo jako nové, a to i za chladného počasí, a moje spotřeba paliva se vrátila k normálu. Stojí za zmínku, že mechanik musel také použít diagnostiku, aby resetoval řídicí modul žhavicích svíček. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování. Neodkládejte to příliš dlouho, tyto příznaky se obvykle jen zhoršují.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky, že to zní přesně jako to, co řeším! Příznaky se dokonale shodují. Moje auto se chová stejně jako to vaše. Je dobré slyšet, že jste to vyřešili. Vzpomínáte si, kolik vás celá práce stála? Také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo se objevily nějaké další problémy? Přemýšlím, že bych se na to měl podívat raději dříve než později.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat, ano, u svého mechanika jsem vše vyřešil. Celkem to vyšlo na 560 €, což pokrylo výměnu vadné žhavicí svíčky, která byla opotřebovaná. Podle mě to stálo za každý cent! Od té doby, co jsem to opravil, jezdí moje Astra jako sen, už žádný černý kouř, startuje perfektně i za chladných rán a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Upřímně, je to jako mít jiné auto! Problém s kontrolkou žhavicích svíček se také nevrátil, což je obrovská úleva. Určitě máte pravdu, že to máte nechat brzy zkontrolovat. Moje auto je od opravy už několik měsíců bezproblémové, ale vzpomínám si, jak rychle to šlo z kopce, když jsem si poprvé všiml příznaků. Lepší je to vyřešit, než to potenciálně způsobí další problémy. Věřte mi, že jakmile ty žhavicí svíčky vyřešíte, hned si všimnete rozdílu. Už jen ten klid v duši za to stojí! Dejte mi vědět, jak jste na tom s těmi svými!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny informace! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo s mou Insignií. Minulý týden jsem ji konečně odvezl k mechanikovi, do podniku AutoTech, který mi doporučil soused. Ukázalo se, že jsi měl pravdu! Našli tři vadné žhavicí svíčky a vyměnili všechny čtyři jako sadu. Celkem to vyšlo na 620 €, což zahrnovalo vyčištění komor a resetování řídicího modulu. Jaký to byl rozdíl! Auto teď startuje jako sen, a to i v těchto chladných ránech. Už žádný černý kouř a moje spotřeba paliva klesla na normál. Také filtr pevných částic opět funguje správně. Nemůžu uvěřit, že jsem s opravou čekal tak dlouho! Mechanik byl skvělý, opravdu si udělal čas, aby mi všechno vysvětlil a ukázal mi staré svíčky. Určitě si je nechám pro budoucí opravy. Ještě jednou díky za sdílení zkušeností, opravdu mi to pomohlo v rozhodnutí nechat to vyřešit. Nejlepší peníze, které jsem za auto utratil za poslední dobu!

(Přeloženo z Angličtina)