Selhání vzduchového odpružení Buick způsobující nebezpečné štíhlé pnutí

Měl jsem stejný problém se systémem odpružení s mým Buick LaCrosse 2007. Systém vyrovnávání nákladu zcela selhal při udržování správné světlé výšky. Prvotní diagnostika odhalila vadné čerpadlo odpružení a poškozené vzduchové vzpěry. Ukázalo se, že hlavní příčinou byly zkorodované kabelové spoje na zástrčce kompresoru. Do konektoru se dostala vlhkost, což vedlo k přerušovanému provozu před úplným selháním. Samotné komponenty odpružení byly stále funkční, ale elektrické zapojení bránilo správnému fungování. Požadovaná oprava: čištění svorek konektoru, výměna poškozené části kabelového svazku, instalace nových konektorů odolných proti povětrnostním vlivům, testování činnosti čerpadla odpružení, překalibrování systému odpružení Byl to vážný problém, protože vadné vzduchové odpružení ovlivnilo stabilitu vozidla, opotřebení pneumatik a bezpečnostní systémy, jako je seřízení světlometů. Celý proces opravy trval v obchodě asi 4 hodiny. Stojí za zmínku, že když komponenty odpružení selžou, je nejlepší je vyměnit ve dvojicích, aby byl zachován rovnoměrný výkon. Pokud neslyšíte žádný hluk kompresoru, kontrola elektrických připojení by měla být vaším prvním krokem před předpokladem úplného selhání čerpadla.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Nedávno jsem měl podobnou poruchu zavěšení na mém Royaum z roku 2004. Několik týdnů jsem jezdil, než to opravili. Jste opravdu zvědaví na náklady na opravy, se kterými jste se setkali, chcete se podělit o to, co jste zaplatili? Také by vás zajímalo, zda jste po opravě měli nějaké další problémy s únikem vzduchu nebo světlou výškou? Můj mechanik zmínil možné související problémy, takže se snažil připravit na to, co by mohlo přijít.

(Přeloženo z Angličtina)

Po opravě kompresoru vzduchového odpružení jsem nezaznamenal žádné další problémy. Celkové náklady na opravu byly pouhých 95,- za opravu vadného kabelového spojení u závěsného čerpadla. Mnohem levnější, než jsem se zpočátku obával, protože samotné komponenty zavěšení byly stále v dobrém stavu. Během měsíců od opravy se neobjevily žádné úniky vzduchu ani problémy se světlou výškou. Porucha byla zcela způsobena zkorodovaným elektrickým připojením, které bránilo správné komunikaci se systémem odpružení. Jakmile to bylo vyřešeno, systém fungoval bezchybně. Klíčem bylo najít mechanika, který správně diagnostikoval elektrický problém, než aby skočil vyměnit celé závěsné čerpadlo. To ušetřilo značné náklady na opravy a zároveň plně vyřešilo problém se zavěšením. Pravidelná kontrola elektrických spojů je nyní součástí mé rutiny údržby, abych zabránil vzniku podobných problémů se vzduchovým odpružením. Správná diagnóza způsobila zásadní rozdíl jak v ceně, tak v dlouhodobé spolehlivosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za vstup všem. Dnes jsem konečně vyřešil auto. Vzal to k jinému mechanikovi, který se specializuje na systémy odpružení. Ukázalo se, že porucha vzduchového odpružení byla způsobena poškozeným konektorem, stejně jako ostatní zmíněné. Samotné suspenzní čerpadlo bylo v pořádku. Celkové náklady na opravu vyšly na 175, včetně času diagnostiky a nových konektorů odolných vůči povětrnostním vlivům. Mechanik mi ukázal, jak vlhkost zkorodovala původní kabeláž, což způsobilo selhání systému. Jsem opravdu rád, že jsem se zde zeptal jako první, zachránil mě to od zbytečné výměny celé sestavy závěsného čerpadla. Auto nyní sedí perfektně vodorovně a světlomety jsou opět správně seřízeny. Mechanik doporučil pravidelné kontroly vzduchových vzpěr a elektrických spojů jako preventivní údržbu. Systém odpružení nyní funguje skvěle, se správným tlakem a bez dalších kontrolek. Mnohem lepší zkušenost s tímto obchodem než můj první pokus. Dali si čas na správnou diagnostiku, spíše než jen házet díly na problém. Opravdu si vážím každého, kdo zde sdílí své podobné zkušenosti, pomohl mi najít správné řešení.

(Přeloženo z Angličtina)