Selhání vzduchového odpružení BMW řady 5, náklady na opravu a tipy

Podobný problém jsem měl se svým BMW ActiveHybrid 7 z roku 2014. Příznaky, které popisujete, jsou mi velmi povědomé, moje auto se také naklánělo a házelo chyby pérování. Minulý měsíc v servisu to diagnostikovali jako vadné připojení kabelu k modulu řízení vzduchového odpružení. Spojení časem zkorodovalo a způsobovalo přerušované problémy s komunikací. Nesouosost světlometů a snížený výkon byly vlastně bezpečnostní opatření, které systém spustil, když zjistil závadu odpružení. Oprava spočívala ve výměně kabelového svazku a vyčištění přípojných míst. I když se nejednalo o nejzávažnější opravu, její neopravení mohlo vést k úplnému selhání vzduchového odpružení a potenciálnímu poškození dalších součástí. V mém případě začaly příznaky postupně, ale rychle se zhoršovaly. Doporučuji nechat to brzy zkontrolovat, tyto problémy se málokdy vyřeší samy. Dobrou zprávou je, že pokud se jedná pouze o problém s připojením, jako byl ten můj, je to mnohem méně závažné než nutnost výměny celé kompresorové jednotky. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako u mého auta. Mohl byste se podělit o to, kolik vás oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy související s odpružením? Tato BMW mohou být se svými systémy vzduchového odpružení ošemetná a já se snažím získat představu o tom, co mohu očekávat z hlediska nákladů a zda se mám připravit na další možné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rád ti poskytnu aktuální informace. Oprava byla vlastně docela jednoduchá, oprava vadného připojení kabelu a vyčištění zkorodovaných částí mě vyšla na pouhých 95 €. Mnohem levnější, než jsem se původně obával! Od té doby, co jsem to vyřešil u mechanika, jede můj ActiveHybrid 7 jako sen. Kompresor vzduchového odpružení teď funguje perfektně, už se nenaklání, nehlásí žádné chybové hlášení a světlomety jsou opět správně seřízené. Za několik týdnů od opravy se neobjevil jediný problém související s odpružením. Počítám, že jsem měl štěstí, že šlo jen o problém s připojením, a ne o úplnou poruchu kompresoru. Podle toho, co jsem se dozvěděl, se tyto problémy mohou pěkně prodražit, pokud se neřeší, takže včasné podchycení mi pravděpodobně ušetřilo balík peněz. Naprosto chápu vaše obavy z nákladů na opravu BMW, někdy mohou být děsivé! Ale v tomto případě to vyřešila poměrně jednoduchá oprava. Radím vám, abyste si nechali svůj vůz brzy zkontrolovat, dokud je to pravděpodobně jen drobný problém. Nemá smysl nechat to přerůst v něco vážnějšího. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o opravě. Vždycky rád pomůžu jinému majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Chtěl jsem vás všechny informovat o své situaci s BMW. Minulý týden jsem konečně sebral odvahu a vzal ho k mechanikovi. Ukázalo se, že můj problém byl trochu složitější než vadný kabel. Bylo potřeba vyměnit kompresor vzduchového odpružení a opotřebovaná těsnění. Oprava nebyla levná, nakonec mě stála celkem asi 1 200 €. Ale upřímně řečeno, když jsem viděl, jak hladce teď auto jezdí, stálo to za každou korunu. Jízdní výška je opět perfektní, žádné další chybové hlášení a ty špatně seřízené světlomety jsou konečně vyřešené. Mechanik, kterého jsem našel, byl vlastně skvělý, super transparentní ohledně celého procesu a dokonce mi ukázal opotřebované díly. Mnohem lepší zkušenost než moje předchozí horory s mechaniky! Provedli také kompletní kontrolu systému a ujistili mě, že vše ostatní vypadá dobře. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím mám tu čest. I když byla moje oprava rozsáhlejší než ta vaše, díky tomu, že jsem věděl, co mohu očekávat, byl celý proces méně stresující. Auto teď jezdí jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)