Selhání systému kapaliny ostřikovačů BMW XM, tipy pro odstraňování problémů

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobný problém se svým BMW X6 2020. Mám nějaké základní zkušenosti s údržbou auta, většinou jednoduché věci. Stalo se to samé, nevytékala kapalina z ostřikovačů, přestože nádržka ukazovala kapalinu. Ukázalo se, že snímač hladiny kapaliny dával falešné údaje a nádržka byla ve skutečnosti na kost suchá! Odvezl jsem ji do svého pravidelného servisu, kde ji rychle zkontrolovali. Přidali čerstvou kapalinu do ostřikovačů, provedli test systému a vše fungovalo bezvadně. Celkový účet za kapalinu a práci byl jen 25 eur. Taková úleva, že to nebylo něco vážnějšího s čerpadlem! Mohl byste se podělit o to, jestli se vám na přístrojové desce zobrazuje nějaký konkrétní chybový kód? Také slyšíte, jak se čerpadlo snaží pracovat, když aktivujete ostřikovače? Tyto informace by pomohly určit, zda se jedná o stejnou jednoduchou opravu, nebo o něco jiného.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje XM má od posledního servisu najeto 53099 KM a skutečně slyším slabé bzučení, když se snažím použít ostřikovače. Rozhodně to není tak hlasité jako dřív. Žádný konkrétní chybový kód se nezobrazuje, jen obecná hláška "porucha systému ostřikovačů" na displeji. Pro jistotu ještě jednou překontroluji hladinu kapaliny, ale myslím, že by to mohlo být něco víc než jen prázdná nádržka, protože kapalina je tam vidět. Začínám se trochu obávat, že by to mohlo být samotné čerpadlo, které začíná selhávat. Zažil někdo jiný postupné snižování zvuku čerpadla před úplným selháním?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další informace o bzučení. Víte, tohle mi vlastně ještě víc připomíná, co se stalo před chvílí s mojí X6. Po přečtení vaší poslední zprávy jsem si uvědomil, že jsem vám neřekl celou svou zkušenost. Než můj ostřikovač úplně zemřel, všiml jsem si stejného slabého bzučení, které popisujete. Trvalo to asi týden nebo dva, postupně sláblo, až se to nakonec úplně vzdalo. Zpočátku jsem si také myslel, že je to jen málo tekutiny, protože to je obvykle jednoduchá oprava, ale ne! Ukázalo se, že čerpadlo ve skutečnosti začalo selhávat a do systému se dostaly nějaké úlomky. Když to rozebrali, zjistili, že malé částečky ucpávají čerpadlo. Mechanik zmínil, že je to u našich modelů BMW docela běžné, sací filtr čerpadla se může časem ucpat. V mém případě skončili výměnou sestavy čerpadla, protože už byla opotřebovaná. Stálo to o něco více než jen doplňování kapaliny, o kterém jsem se zmínil dříve, ale problém to zcela vyřešilo. Nová pumpa opět vydává ten pěkný, silný zvuk, když stříká. Vzhledem k tomu, že slyšíte to slabé bzučení, vsadil bych se, že máte stejný problém. Možná to bude chtít zkontrolovat brzy, než úplně zemře, zvláště s nadcházející zimou. Informujte nás o tom, co jste zjistili!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za pomoc! Po tom, co jsem slyšel o podobných zkušenostech, zejména s tím slabým bzučením, to zítra určitě vezmu do servisu. Opravdu oceňuji podrobné vysvětlení o problému s čerpadlem a nečistotami, dává to naprostý smysl, proč by mohlo selhávat i to moje. Auto je stále v záruce, takže doufám, že to pokryje případnou výměnu čerpadla, pokud bude potřeba. Docela se mi ulevilo, když vím, že to pravděpodobně není nic extra složitého nebo neobvyklého. Určitě budu aktualizovat, jakmile to nechám zkontrolovat. Jen doufám, že oprava nebude trvat moc dlouho, protože mám příští týden naplánované nějaké dlouhé jízdy. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, rozhodně mi to pomohlo pochopit, co se může dít s mým XM!

(Přeloženo z Angličtina)