Selhání systému kapaliny ostřikovačů BMW iX1: Příčiny a řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektromobily (malé zkušenosti). Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW iX3 z roku 2020. Stále se objevovalo upozornění na nedostatek kapaliny v ostřikovačích, i když byla nádrž plná. Ukázalo se, že zlobí snímač a potřebuje pořádně vyčistit. Odvezl jsem ho do svého pravidelného servisu, super rychlá oprava. Vyčistili kontakty snímače a pro jistotu doplnili čerstvou kapalinu do ostřikovačů. Za celou věc jsem zaplatil jen 25 eur. Než ale půjdete do servisu, jaká je přesná chybová hláška, kterou dostáváte? Slyšíte také, jak se čerpadlo snaží pracovat, když aktivujete ostřikovače? Mohlo by to pomoci zúžit, jestli je to jen problém snímače jako u mě, nebo něco jiného. Mimochodem, vždycky je příjemné poznat dalšího majitele BMW EV. Jak se vám jinak líbí vaše iX1?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Při 63868 KM se mi iX1 zatím líbí, ale tento problém s ostřikovači je rozhodně nepříjemný. Když se snažím ostřikovače použít, tak se z čerpadla neozývá absolutně žádný zvuk, naprosté ticho. Chybová hláška jen hlásí "Zkontrolujte hladinu kapaliny v ostřikovačích" a svítí žlutá kontrolka. Překontroloval jsem vše, co je vidět, a nádržka je určitě plná. Zajímavé je, že vyčištění snímače váš problém vyřešilo. To by byl určitě ten nejlepší scénář! Nejspíš s tím ještě zajedu do servisu, protože mě stejně čeká plánovaná údržba, ale je dobré vědět, že to nemusí být nic vážného. Vydávalo vaše čerpadlo nějaký zvuk, když jste měl problém se snímačem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkuji za další podrobnosti o vašem iX1. Hmm, tvé příznaky vlastně znějí trochu jinak než to, co jsem zažil se svým iX3. V mém případě jsem i s vadným snímačem stále slyšel chod čerpadla, když jsem aktivoval ostřikovače. To, že u vás je úplné ticho, mě vede k myšlence, že by mohlo jít o něco víc než jen o problém se snímačem. Podle mých zkušeností s elektrikou BMW by to mohlo být samotné čerpadlo, které selhalo. Když měla starší řada 3 mého kamaráda úplně stejný příznak (žádný hluk, žádná funkce), ukázalo se, že to byl mrtvý motor čerpadla. Nejsou to nijak strašně drahé díly, ale ano, rozhodně je to něco, co by měl řešit servis. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že vás stejně čeká plánovaná údržba, je to ideální načasování. Jen se nezapomeň výslovně zmínit o naprostém tichu při aktivaci ostřikovačů, to jim pomůže rychleji to diagnostikovat. Rád bych slyšel, co zjistí, zejména pokud je to něco jiného než naše obě zkušenosti. Dávejte nám vědět! Mimochodem, 63868 KM je solidní množství ujetých kilometrů, jsem rád, že si auto jinak užíváte. Tyhle drobné problémy se občas objeví, ale celkově jsou tyhle elektromobily docela spolehlivé, ne?

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Máte pravdu, příznaky zní jinak než váš problém se senzorem a trochu se obávám, že to může být pumpa jako vaše auto. Určitě zdůrazním problém úplného ticha, až to přijmu. Mám naplánovanou servisní schůzku na příští týden a dám vám vědět, co najdou. Opravdu doufám, že to není příliš drahé, ale alespoň na tyto věci se vztahuje záruka, protože auto je stále docela nové. A ano, s tou spolehlivostí máte naprostou pravdu, tohle je doslova první problém, který jsem měl od doby, kdy jsem dostal auto. I přes tento problém jsem stále velmi spokojený se svou volbou jít na elektřinu. Výkon a pohodlí jsou prostě úžasné a provozní náklady byly mnohem nižší než u mého starého auta na plyn. Ještě jednou děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je opravdu užitečné slyšet od ostatních majitelů EV, kteří řešili podobné problémy!

(Přeloženo z Angličtina)