Selhání systému adaptivního ovládání světlometů VW Touareg

Měl jsem stejnou závadu světlometu na svém VW Tiguanu z roku 2015. Příznaky přesně odpovídaly – nepravidelné nastavení světelného paprsku a neustále svítící kontrolky. Adaptivní systém světlometů vykazoval podobné chování s nekonzistentní úrovní světelného paprsku. Příčinou byla vadná servomotorika v sestavě světlometu. Pokud modul pro ovládání dosahu nedokáže správně nastavit výšku světelného paprsku, obvykle to naznačuje buď vadný motor, nebo poškozenou kalibraci v řídicím modulu. Oprava vyžadovala: Kompletní diagnostický scan systému řízení světlometů, Výměnu jednotky servomotoru, Rekalibraci adaptivního systému světlometů, Testování nastavení světelného paprsku v různých úhlech. Nebylo to zanedbatelné, protože vadné ovládání dosahu ovlivňuje viditelnost v noci a může oslňovat protijedoucí dopravu. Opravu by měl provádět servis s vhodným diagnostickým zařízením a zkušenostmi s adaptivními systémy osvětlení VW. V mém případě to v servisu trvalo celý den, protože museli správně zkalibrovat nový servomotor a ověřit, že nastavení světelného paprsku funguje správně za všech podmínek.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností! Je velmi užitečné slyšet, že viníkem byl servomotor. Můj Touareg je teď v servise a zmínili podobné problémy s automatickou nivelací a elektrickými konektory. Mohli byste sdílet, kolik jste zaplatili za celou opravu? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli nějaké další problémy s osvětlením. Spínač světel na mém autě také trochu lepí, takže to možná bude potřeba řešit, když je auto už tak v servise.

(Přeloženo z Angličtina)

Nedávno mi přišel účet za opravu, celkem 1040 € za opravu chyby ovládání rozsahu na mém Tiguanu. Hlavní náklad představovala výměna vadného servomotorku, ale stálo to za to. Intenzita světla a nastavení paprsku nyní fungují perfektně. Od opravy adaptivní světlomety fungují přesně tak, jak mají. Systém automatického vyrovnávání udržuje správnou výšku paprsku za všech jízdních podmínek. Více než 6 měsíců se neobjevily žádné kontrolky ani chyby. Pokud jde o lepivý spínač světlometů, určitě bych doporučil nechat si ho zkontrolovat, když je auto už v servisu. Tyto spínače mohou občas shromažďovat nečistoty a ovlivnit celkový výkon systému světlometů. Je lepší řešit všechny problémy s osvětlením najednou, než opakovaně jezdit do servisu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dneska jsem si konečně vyzvedl svého Touarega ze servisu. Celková cena dosáhla 1250 €, více než jsem očekával, ale odvedli dobrou práci. Bylo potřeba vyměnit řídicí modul a servomotor. Zároveň, když už tam auto bylo, vyčistili a namazali spínač světlometů. Systém automatického vyrovnávání světel teď funguje perfektně. Adaptivní světlomety se plynule seřizují a udržují správnou výšku světelného paprsku. Stálo to za to najít specializovaný servis, místo abych se vrátil ke svému běžnému mechanikovi. Jejich diagnostické vybavení odhalilo problémy, které předchozí servis přehlédl. Včera jsem si udělal noční jízdu, abych všechno otestoval, obrovský rozdíl ve viditelnosti. Už se na palubní desce nerozsvěcují žádné kontrolky a intenzita světla zůstává konstantní. Je skvělé mít tohle konečně správně opravené, místo abych dál jezdil s vadnými světlomety. Jenom lituji, že jsem se tímto problémem nezabýval dříve, než řídicí modul úplně selhal. Ale alespoň teď vím, na co si dát pozor, pokud se v budoucnu objeví podobné problémy se světlomety.

(Přeloženo z Angličtina)