Selhání snímače HVAC vozu VW Polo zastavuje klimatizaci

Měl jsem podobné problémy s klimatizací u VW Golf TDI z roku 2005. Systém regulace teploty vykazoval identické příznaky, žádná automatická regulace klimatizace a výpadek klimatizace. Počáteční diagnóza poukazovala na problémy s čidly, ale po prohlídce byla skutečnou příčinou poškozený konektor kabelového svazku k modulu regulace klimatizace. Izolace se opotřebila, což způsobovalo přerušované výpadky spojení a chyby systému. Oprava zahrnovala výměnu celé sekce kabelového svazku a rekaliibraci modulu regulace klimatizace. Ačkoli to nebyla složitá oprava, přístup k kabeláži vyžadoval demontáž několika částí palubní desky. Celková doba opravy v dílně byla asi 4 hodiny. Toto je známý slabý bod v systémech regulace klimatizace VW z této éry. Samotné čidlo je zřídka kořen problému, problémy s připojením jsou častější. Důkladná kontrola kabeláže před výměnou jakýchkoli čidel může ušetřit značné množství času na diagnostiku. Doporučuji nejprve nechat zkontrolovat kabelové spoje, zejména kolem modulu regulace klimatizace a teplotních čidel. Správný diagnostický scan může přesně určit, zda se skutečně jedná o problém s čidlem nebo o problém s kabeláží.

(Přeloženo z Angličtina)

Ta oprava zapojení klimatizace zní opravdu podobně jako to, co jsem zažil s mým Polem z roku 2007 minulou zimu. Můj teplotní senzor také hlásil chyby a regulace klimatizace byla úplně mrtvá. Ukázalo se, že hlavní konektor kabelového svazku zkorodoval, což ovlivnilo několik čtení senzorů. Přemýšlím, jestli VW v té době nemělo nějaké problémy s kvalitou kabeláže. Od té doby, co jsem to nechal opravit, mi klimatizace funguje bezchybně, ale bylo by užitečné vědět, na jaké náklady na opravu se díváte. Vydržela oprava kabelového svazku v čase? Byly od té doby potřeba nějaké další diagnostické testy senzorů?

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem rád, že můžu ohlásit, že příčinou problémů s klimatizací v mém Golfu byl skutečně vadný vnitřní teplotní senzor. Poté, co jsem ho minulý týden vzal k mechanikovi, zjistili poškozené kabelové připojení, které narušovalo odečty senzoru. Oprava byla jednoduchá, stála jen 95 €, aby se oprava spojení a teplotní senzor znovu správně fungoval. Mnohem levnější než výměna celé jednotky klimatizace, což byla moje počáteční obava. Systém regulace klimatizace funguje od opravy perfektně. Žádné další chybové kódy ani problémy se senzorem automatické regulace teploty. To potvrzuje vaši zkušenost, tyto problémy s klimatizací se často odvíjejí od jednoduchých chyb v připojení, spíše než od poruch hlavních součástí. Při pohledu na oba naše případy se zdá, že tyto problémy s připojením senzorů jsou u modelů VW z té doby poměrně běžné. Původní zapojení funguje od opravy bezchybně a nebyla potřeba žádná další diagnostika klimatického senzoru. Rozhodně se vyplatí nejprve zkontrolovat připojení, než se u těchto systémů regulace teploty předpokládají nejhorší scénáře.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení užitečného postřehu o problémech s připojením kabeláže. Po včerejší návštěvě mého mechanika diagnostikovali a opravili mé problémy s klimatizací za necelé 3 hodiny. Konečný účet činil 150 €, zahrnující jak díly, tak práci. Viníkem bylo přesně to, co jste popsal, koroze kabelových spojů ovlivňující odečty senzorů HVAC. Vyčistili spoje, vyměnili poškozenou část kabeláže a rekalibovali systém klimatizace. Automatická regulace teploty nyní opět funguje perfektně. Mechanik zmínil, že tyto problémy s připojením jsou u modelů VW z naší éry poměrně běžné. Doporučil každoročně kontrolovat kabeláž klimatizace, aby se předešlo budoucím poruchám senzorů. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve zeptal tady, ušetřilo mi to zbytečnou výměnu celé jednotky teplotního senzoru. Oprava zcela vyřešila mé problémy s klimatizací a regulací teploty. Žádné další chybové kódy ani poruchy systému. Doufejme, že tato oprava vydrží tak dlouho, jako ta vaše.

(Přeloženo z Angličtina)