Selhání ostřikovačů BMW 6: Časté příčiny a řešení

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací s auty a prošel jsem si něčím opravdu podobným s mým BMW řady 5 diesel z roku 2002. Když mi přestaly fungovat ostřikovače, dostal jsem stejné varování. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu, ukázalo se, že je jen zoufale málo kapaliny v ostřikovačích, což spustilo bezpečnostní vypnutí systému. Oprava byla velmi jednoduchá a stála mě asi 25 eur včetně doplnění kapaliny a rychlé kontroly systému. BMW znám docela dobře (vlastnil jsem i řadu 3), ale potřeboval bych vědět pár věcí, abych mohl pomoci víc: Svítí vám výstražná kontrolka už nějakou dobu? Zkontroloval jsi, zda je v nádržce nějaká kapalina? Také slyšíte, jak se čerpadlo snaží pracovat, když aktivujete ostřikovače?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Mám najeto 70824 KM a poslední servis jsem měl asi před 3 měsíci. Zkontroloval jsem nádržku, ve skutečnosti je plná, ale čerpadlo stále nereaguje, když se ho pokouším použít. Neslyším žádné hučení ani pohyb, je úplně ticho. Varovná kontrolka se rozsvítila právě včera, takže si myslím, že to může být spíše samotné čerpadlo než jen problém s kapalinou. Zmínil se váš mechanik něco o případech selhání čerpadla?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Díky za další podrobnosti o vašem BMW. To rozhodně mění situaci oproti tomu, co jsem si původně myslel. Máš pravdu, pokud je nádržka plná a z čerpadla není nic slyšet, pravděpodobně to není stejný problém s hladinou kapaliny, jaký jsem měl já u svého. Když jsem se předtím zmínil o své zkušenosti, můj mechanik skutečně mluvil i o poruchách čerpadla. Říkal, že nejsou příliš časté, ale stávají se, zejména u těchto starších modelů. Co si pamatuji z našeho rozhovoru, tak naprosté ticho, které popisuješ, je obvykle příznakem toho, že čerpadlo to vzdalo. Za ty roky, co jezdím s BMW, jsem zjistil, že jsou docela spolehlivá, ale tyhle menší součástky občas zlobí. Vzhledem k tomu, že váš vůz byl naposledy servisován teprve před 3 měsíci, možná by stálo za to zavolat do servisu, který ho prováděl. Mohlo by jít o něco, co mohou rychle odhalit a co by dokonce mohlo souviset s nedávnými servisními pracemi. Jen mě napadá, že než se vydáte do servisu, možná byste měl zkontrolovat pojistku čerpadla ostřikovačů. Je to rychlá a snadná kontrola, která by vám mohla ušetřit návštěvu servisu. Ale pokud to není ono, ano, pravděpodobně vás čeká výměna čerpadla. Moje od té doby, co jsem měl problém s kapalinou, funguje dobře, ale zajímalo by mě, co zjistíte o té vaší.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny ty podrobné informace! Jen zkontroloval pojistku, jak jsi navrhl, je to vlastně všechno v pořádku, což do značné míry potvrzuje to, co jsi řekl o tom, že čerpadlo je pravděpodobným viníkem. Pokračoval jsem a zarezervoval jsem si to v dílně na zítra ráno. Nabídli kolem 200 EUR za novou pumpu plus práci, což zní asi přesně podle toho, co jsem četl online. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a provedl mě tím, zvláště tím hrotem pojistky! Připadal bych si docela hloupě, kdybych šel do dílny jen kvůli tomu. Dám vám vědět, jak to dopadlo, možná to pomůže někomu dalšímu se stejným problémem. Ještě jednou děkujeme za vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)