Selhání navigace v modelu Cruze: Nutný reset řídicí jednotky?

Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým 2018 Chevrolet Malibu. Mám nějaké zkušenosti s prací na automobilové elektronice, ale tahle mě zpočátku zarazila. Příznaky se shodovaly s vašimi, selhání navigace a více elektrických kódů. Ukázalo se, že jde o softwarovou poruchu v hlavním řídicím modulu. Vzal jsem to do mé pravidelné dílny, kde provedli kompletní přeprogramování ECU. Aktualizace softwaru a diagnostika mě stála 240, ale všechny závady byly opraveny. Abychom vám mohli lépe pomoci, můžete sdílet: Jaké chybové kódy konkrétně dostáváte? Začalo to náhle nebo postupně? Prováděli jste v poslední době nějaké jiné elektrické práce? Existují nějaké jiné systémy, které fungují kromě navigace? Pokud jsou příznaky totožné, pravděpodobně se díváte na problém s programováním řídicího modulu. Tyto problémy jsou u této generace Chevroletů docela běžné, když dojde k poškození softwaru vozidla.

(Přeloženo z Angličtina)

Po kontrole chybových kódů pomocí skeneru dostávám hlavně P0601 a U0100. Problém začal hned po mém posledním servisu na 74566 KM. V poslední době nebyly provedeny žádné jiné elektroinstalační práce. A ano, kromě navigace se divně chová i ovládání klimatizace, občas nereaguje na úpravy teploty. Softwarová chyba se zdá podobná té, kterou jste popsali. Myslím, že reset řídicí jednotky a rekalibrace by to mohly vyřešit, zvláště když všechny tyto problémy začaly najednou. Problémy ECU, které jste zmínil u vašeho Malibu, znějí přesně jako to, co zažívám. Načasování se službou mě nutí přemýšlet, jestli se něco neuvolnilo nebo jestli se pokazila aktualizace systému. Rádio a Bluetooth stále fungují dobře, jen se to týká navigačních a klimatizačních systémů. Myslíte, že bych měl nejprve zkusit základní reset softwaru, nebo rovnou přejít na úplné přeprogramování ECU?

(Přeloženo z Angličtina)

Když se podíváte na ty chybové kódy, které jste zmínil, P0601 a U0100, jsou rozhodně v souladu s tím, co jsem zažil. Moje Malibu ukázalo úplně stejné kódy, když řídicí modul začal fungovat. Problémy s klimatizací jsou také výmluvným znamením, měl jsem stejný problém, kdy nastavení teploty z ničeho nic přestalo reagovat. Vzhledem k tomu, že to začalo hned po vaší službě, je velká šance, že se během rutinních aktualizací systému objevila softwarová chyba. V mém případě pokus o základní reset softwaru problém nevyřešil, pouze dočasně vymazal kódy, než se do jednoho nebo dvou dnů vrátí. Vynechal bych základní reset a šel rovnou k úplnému přeprogramování ECU. Řídicí modul pravděpodobně potřebuje kompletní rekalibraci k vyřešení těchto problémů se softwarem vozidla. Když provedli těžbu, museli provést úplnou aktualizaci systému, aby vše znovu správně fungovalo. Rychlý tip: před použitím si zdokumentujte všechny příznaky a chybové kódy. Čím více informací můžete poskytnout o tom, kdy tyto problémy začaly, zejména načasování vaší nedávné služby, tím lépe mohou zacílit na hlavní příčinu selhání softwaru. . Je třeba mít na paměti, že po přeprogramování budete možná muset počkat asi 50–100 km, než se všechny systémy plně naučí své parametry, zejména ovládání klimatizace.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobné vysvětlení problémů s ECU. Na základě toho, co jste sdíleli, to vezmu na úplné přeprogramování, spíše než ztrácet čas základním resetem softwaru. Odpovídající chybové kódy a podobné problémy s klimatizací skutečně potvrzují, že máme co do činění se stejným typem softwarové poruchy. Zdokumentoval jsem vše, jak jste navrhl, načasování po servisu, oba chybové kódy a všechny systémové problémy. Rozhodně dává smysl, že řídicí modul potřebuje úplnou rekalibraci, spíše než jen rychlou opravu. Skutečnost, že váš základní reset pouze dočasně vymazal kódy, to potvrzuje. Doufal jsem, že se vyhnu úplnému přeprogramování, ale zní to, že je to opravdu jediné správné řešení těchto problémů se softwarem vozidla. Alespoň vím, co mám teď čekat s obdobím přeučování po rekalibraci. Zítra naplánuji servis a ujistím se, že chápou všechny příznaky, které začaly po mé poslední údržbě. Jen by mě zajímalo, museli jste po přeprogramování ECU přeinstalovat navigační mapy, nebo se přenesly automaticky?

(Přeloženo z Angličtina)