100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

AnkeRacer

Seeking advice for Citroen DS5 Diesel 2015: Černý kouř, ztráta výkonu a hlasité syčení při akceleraci

Hlasité syčení při akceleraci

|

Trhání při zrychlení

|

Kontrolka motoru svítí

|

Špatná spotřeba paliva

|

Pískání

|

Ztráta výkonu motoru

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Silný zápach výfukových plynů

Ahoj lidi, mám zvláštní problém s mým naftovým Citroenem DS5 z roku 2015. Při akceleraci se z výfuku valí černý kouř, rozsvítí se kontrolka motoru, motor ztrácí výkon a akcelerace je trhavá. Při akceleraci se také ozývá hlasitý syčivý zvuk, spotřeba paliva je vysoká, z výfuku je cítit silný zápach a ozývá se pískání. Mám podezření, že by to mohlo být způsobeno odchylkou v regulaci plnicího tlaku. Má zde někdo podobné zkušenosti a jak váš servis problém vyřešil? Budu vděčný za vaše rady a zkušenosti. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)


TaniSchm

Ahoj, měl jsem velmi podobnou situaci se svým Citroenem C5 Diesel z roku 2013. Nejsem automechanik, ale o autech něco vím. Auto jsem odvezl do autorizovaného servisu. Po přečtení chybových kódů zjistili, že je vadný elektrický pohon zvyšování tlaku. Oprava mě stála 1520 eur, což mě docela naštvalo, protože tento díl je náchylný na závady. Ale pak jsem ji nechal udělat, protože jsem nevěděl, jestli mám čekat. Takže by to mohl být podobný problém jako u vaší DS5. Doporučil bych vám, abyste auto odvezl do servisu a nechal si přečíst paměť závady. Jaké kódy závad jste dostal, to by mohlo pomoci lépe určit problém. Doufám, že vám to pomůže. S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

AnkeRacer (Autor)

Díky za tip! Už jsem byl v servisu a vyčetli mi i paměť závady. Bohužel mi nemohli moc pomoci. Poruchový kód byl P0234, což pravděpodobně znamená nadměrný tlak v turbodmychadle. Bylo mi tedy řečeno, že to může být způsobeno vadným nebo znečištěným regulátorem plnicího tlaku. Mám najeto 67644 km a auto bylo naposledy servisováno před 4 měsíci. Mám pocit, že problém by mohl být vážnější, než se zdá. Nevím, jestli to mám nechat opravit, nebo trvat na důkladnějším vyšetření. Děkuji a jsem s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

TaniSchm

Ahoj, díky za zpětnou vazbu! P0234, ano, to rozhodně vypadá na problém s turbodmychadlem nebo regulátorem tlaku. Těžko říct, aniž bych auto viděl, ale jako první by mě napadl regulátor tlaku přeplňování - jako u mé staré C5. Mohlo by to být i tím, že je něco vadného nebo špinavého. Rozhodně je to nepříjemné, zejména při počtu najetých kilometrů a úrovni údržby - něco takového by člověk nečekal. Doporučoval bych trvat na důkladnější prohlídce, abyste se ujistili, že se opravdu našlo všechno. Vyhnete se tak tomu, abyste se po opravě museli vracet do servisu, protože je rozbité ještě něco dalšího. Možná byste si také mohli nechat udělat druhý posudek, někdy to pomůže. Doufám, že problém rychle zvládnete. Přeji vám k tomu vše nejlepší! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

AnkeRacer (Autor)

Děkujeme za odpověď! Ano, také si myslím, že by bylo nejlepší důkladnější vyšetření. Druhý názor je určitě dobrý nápad, poptám se, jestli někdo neví o nějakém dobrém servisu. Snad to nebude nic hrozného, vím, jak drahé mohou být opravy aut..... Ještě jednou díky za pomoc, moc si toho vážím! S pozdravem zpět a přeji krásný den!

(Přeloženo z Němčina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena