100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

SabineWinterDrive

Seat Arona při rozjezdu stále špatně zapaluje

Špatná spotřeba paliva

|

Kontrolka motoru svítí

|

Auto nejde nastartovat

|

Nestálý motor

|

Ztráta výkonu motoru

|

Trhání při zrychlení

|

Třesení při volnoběhu

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

|

Zasekávání při volnoběhu

Ahoj všichni, mám problém se svým benzínovým vozem Seat Arona 2019 (187654 km). Auto vykazuje následující příznaky: - černý kouř z výfuku při akceleraci - svítí kontrolka motoru - ztráta výkonu - neusazený motor - škubání při akceleraci - problémy se startováním - nízká spotřeba paliva - zadrhávání při volnoběhu - motor vibruje při volnoběhu Mám podezření, že by to mohlo být způsobeno vadnou zapalovací cívkou nebo špatným zapalováním. Nedávno jsem měl špatnou zkušenost se servisem, a proto jsem skeptický. Měl někdo podobné problémy a zkušenosti se spolehlivým servisem? Budu vděčný za jakékoli tipy! Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)


MarieLWeber

Ahoj, měl jsem podobné příznaky u svého Seatu Leon 2016 a ukázalo se, že řídicí jednotka motoru (ECU) byla vadná. V mém případě se jednalo také o: - Černý kouř z výfuku - Rozsvícenou kontrolku motoru - Ztrátu výkonu - Neusazený motor - Trhavé zrychlování a problémy se startováním Byl to velký problém, protože řídicí jednotka motoru hraje ústřední roli a reguluje mnoho systémů ve voze. V mém servisu museli odstranit starou řídicí jednotku a naprogramovat novou. Poté byl problém vyřešen a motor opět běžel plynule a bez problémů. Doporučil bych vám zvážit řídicí jednotku motoru a navštívit spolehlivý servis pro důkladnou diagnostiku. Hodně štěstí! Zdravím

(Přeloženo z Němčina)

SabineWinterDrive (Autor)

Hej, to mi zní opravdu podobně! Pamatuješ si, kolik jsi nakonec zaplatil za výměnu řídicí jednotky motoru? Vyskytly se poté nějaké další problémy, nebo auto opět fungovalo perfektně? Díky a s pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

MarieLWeber

Hej, ano, ještě si vzpomínám. Za opravu řídicí jednotky motoru jsem zaplatil celkem asi 1000 eur. Byla to pořádná suma, ale od té doby můj Leon zase jezdí bez problémů. Vyřešil se i problém se zapalovací cívkou, resp. případným špatným zapalováním. Od výměny se nevyskytly žádné další problémy a motor opět běží hladce a spolehlivě. Doufám, že vám to pomůže! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

SabineWinterDrive (Autor)

Ahoj, díky za informace! Je to docela dost peněz, ale pokud to pak bude fungovat bez problémů, tak to asi stojí za to. Zjistím v servisu, jestli by to nemohla být řídící jednotka motoru. Snad budu mít s autem konečně klid. Ještě jednou díky za rady a pomoc! S pozdravem!

(Přeloženo z Němčina)

1953Franz

Chybně pracující 1válec do 3000 ot/min. Zapalovací cívka, svíčky, vstřikovače již vyměněny. Commen rail pressure nebo vysokotlaké čerpadlo ?????. ??

(Přeloženo z Němčina)

Nejlepší odpověď

CarlyMechanic

@1953Franz

Chybně pracující 1válec do 3000 ot/min. Zapalovací cívka, svíčky, vstřikovače již vyměněny. Commen rail pressure nebo vysokotlaké čerpadlo ?????. ??

Je dobře, že jste již zkontrolovali zapalovací cívku, svíčky a vstřikovače. Pokud problém přetrvává, mohl by skutečně souviset s palivovým systémem. Než se vrhnete na vysokotlaké čerpadlo, doporučil bych zkontrolovat palivový filtr, pokud nebyl nedávno vyměněn. Ucpaný palivový filtr může způsobit chybné zážehy. Pokud je palivový filtr v pořádku, bude možná nutné zkontrolovat tlak paliva, abyste zjistili, zda vysokotlaké čerpadlo pracuje správně. Informujte nás prosím o svém pokroku. Máte nějaké další otázky?

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena