RS7 nechce nastartovat: Zobrazení převodovky je mrtvé a tempomat selhal

Příznaky, které popisujete u své RS7 2018, odpovídají tomu, co jsem zažil u své RS6 2015. Porucha spínače spojky často způsobuje zadrhávání vozu a problémy s rozjezdem, přičemž ovlivňuje také více elektronických systémů, jako je displej řazení a tempomat. Můj vůz vykazoval totožné problémy, displej voliče převodovky zhasl a tempomat přestal fungovat. Vadný spínač způsoboval přerušované problémy s komunikací s řídicím modulem převodovky. Po výměně snímače polohy spojkového pedálu a kontrole všech souvisejících kabelových spojů byly problémy zcela vyřešeny. Dobrou zprávou je, že se nejedná o závažný mechanický problém, ačkoli k jeho potvrzení je zapotřebí řádné diagnostické vybavení. Snímač polohy spojky je u těchto modelů častým místem poruchy kvůli častým cyklům zapínání. Když selže, může vyvolat více zdánlivě nesouvisejících elektrických problémů. Oprava zahrnuje: Doporučujeme nechat tuto kontrolu provést v servisu, který se specializuje na elektroniku Audi, protože běžní mechanici tyto příznaky často nesprávně diagnostikují jako samostatné problémy. Neřešené problémy se startováním a zapalováním vozu se pravděpodobně ještě zhorší.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Stejný problém se zapalováním jsem měl loni u své RS7 z roku 2018. Problémy s bezpečnostním spínačem a spojkovým pedálem odpovídaly přesně tomu, co jste popsal. Jsem rád, že vám to výměna snímače vyřešila. Mohl byste se podělit o celkové náklady na opravu? Také by mě zajímalo, jestli jste od výměny vadného spínače měli nějaké další elektrické závady? Můj od opravy funguje perfektně, ale vždy je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Podobnou zkušenost jsem měl s RS6 z roku 2015. Od minulého měsíce, kdy jsem nechal opravit špatný spínač spojkového pedálu, se všechny problémy zcela vyřešily. Oprava byla jednoduchá, jen 95 eur na opravu vadného kabelového spojení na spínacím prvku. Bezpečnostní mechanismus nyní funguje bezchybně a již žádné problémy s rozjezdem vozu nebo zobrazením voliče převodovky. Od opravy vůbec žádné elektrické závady. Původní příznaky, problémy s tempomatem a displejem, byly určitě způsobeny tímto jedním vadným spojením. Můj mechanik se zmínil, že tyto spínače jsou známým slabým místem, ale po správné opravě bývají spolehlivé. Klíčem je přesná diagnóza, nikoliv zbytečná výměna dílů. Specializovaný servis může rychle zjistit, zda je spínač spojkového pedálu viníkem způsobujícím problémy se startováním. Levná oprava byla úlevou, protože jsem se původně obával, že by mohlo jít o vážnější problém s převodovkou. Pravidelná údržba od té doby ukázala, že všechny systémy fungují normálně.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za užitečné rady. Minulý týden jsem konečně opravil RS7 a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Vzal jsem to do jiného specializovaného servisu, který tentokrát skutečně věděl, co dělá. Ukázalo se, že elektrická závada byla přesně to, co bylo naznačeno, vadný spínač u spojkového pedálu. Celková oprava vyšla na 180 eur včetně diagnostiky. Displej voliče převodovky a tempomat začaly fungovat okamžitě po výměně vadných dílů. Mechanik mi ukázal opotřebovaná místa připojení na starém spínači. Když tam byli, vyčistili také okolní kabeláž od koroze. Celá práce trvala asi 2 hodiny. Auto už týden funguje bezvadně. Už žádné problémy se startováním ani žádné elektrické závady. Opravdu jsem rád, že jsem si nechal poradit od jiného servisu, místo abych zbytečně vyměňoval drahé díly, jak navrhoval první servis. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem. Při budoucí údržbě budu určitě sledovat sestavu spínače spojky.

(Přeloženo z Angličtina)