RS6 ABS & Boční senzor problémy potřebují odbornou opravu

Podobné problémy jsem měl u RS4 z roku 2007. Diagnostický sken odhalil vadný boční snímač, který způsoboval nestabilní výkon ABS a problémy s kontrolou trakce. Byla také ovlivněna kalibrace úhlu řízení, což vedlo k nesprávným údajům o rychlosti odklonu. Hlavní příčinou byla poškozená řídicí jednotka, která ovlivňovala více systémů současně. Tyto příznaky se shodují s vašimi, zejména přerušované selhání ABS a problémy se stabilitou. Jedná se o závažný problém, který ovlivňuje základní bezpečnostní systémy. Oprava vyžadovala výměnu celé sestavy snímače bočního zrychlení a rekalibraci řídicí jednotky. Oprava zahrnovala: Doporučuji vyhledat specializovaný servis Audi, který je obeznámen s modely RS. Nejedná se o opravu typu "udělej si sám", protože vyžaduje specifické diagnostické vybavení a odborné znalosti programování řídicí jednotky. Pokud se problémy s kontrolou trakce a ABS nebudou řešit, pravděpodobně se ještě zhorší. Vzhledem k bezpečnostním důsledkům by měla být tato oprava upřednostněna i přes její složitost.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností s RS4, opravdu užitečné informace. Loni jsem měl velmi podobné problémy se svou RS6. Vše, co jste popsal, odpovídá tomu, co se stalo: elektronický stabilizační systém se zbláznil, kontrola trakce z ničeho nic začala fungovat a varování ABS. Ve specializovaném servisu, kde jsem byl, také zjistili, že to byl boční snímač a řídicí jednotka, které bylo třeba vyměnit. Provedli také kompletní kalibraci. Problém se zcela odstranil a stabilita vozidla se vrátila do normálu. Vzpomínáte si, kolik jste zhruba zaplatil za kompletní opravu? Jen by mě zajímalo, jak se dají porovnat náklady. Také, zda od opravy vše funguje správně, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy se systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý měsíc jsem ho nechal opravit. Výměna řídicí jednotky a kalibrace bočního snímače stála celkem 1000 eur včetně práce. Stálo to za každý cent, protože stabilita vozidla je nyní perfektní. Všechny elektronické řídicí systémy fungují od opravy normálně. Už žádná varování ABS ani závady kontroly trakce. Vyrovnání kol zůstalo věrné a údaje o rychlosti odklonu jsou trvale přesné. Závada bočního snímače, která vyvolávala tato varování, je zcela vyřešena. Opravdu jsem rád, že jsem se obrátil na specializovaný servis, který umí tyto složité systémy správně diagnostikovat a opravit. Tyto řídicí jednotky jsou citlivé komponenty, které při výměně a programování vyžadují odborné zacházení. Auto teď jezdí přesně tak, jak má, precizní ovládání a stabilní výkon za všech podmínek. Od dokončení opravy se neobjevily žádné nové problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika, který mi provedl kompletní opravu RS6. Celková cena byla 1200 eur, což se zdálo být vzhledem k potřebným pracím spravedlivé. Vyměnil boční snímač a řídicí jednotku a řádně je zkalibroval. Elektronické stabilizační systémy teď fungují perfektně. Moje kontrola trakce zůstává konzistentní i na mokré vozovce a údaje o vybočení odpovídají tomu, co by měly být. Nejlepší na tom je, že varování ABS úplně přestala. Specializovaný servis rozhodně věděl, co dělá, mnohem lépe než můj první mechanik, který to nedokázal správně diagnostikovat. Po opravě provedli důkladné testy, aby se ujistili, že je vše správně zkalibrováno. Opravdu se mi ulevilo, že je to opravené. Auto se opět ovládá jako nové a všechny bezpečnostní systémy fungují, jak mají. Stálo to za každý cent, aby to udělali správně odborníci, kteří těmto složitým systémům rozumí.

(Přeloženo z Angličtina)