RS4 baterie Drain & Electrical Gremlins potřebují naléhavou opravu

Podobné problémy jsem měl minulou zimu s Audi S4 z roku 2008. Příznaky odpovídaly klasickým problémům s baterií, ale skutečný problém se ukázal být složitější. Snímač baterie hlásil falešné hodnoty, což vyvolávalo více elektrických závad v různých systémech. Příznaky vybitého akumulátoru byly zavádějící. Zatímco test baterie byl v pořádku, vadný snímač způsoboval, že vůz špatně odečítal úroveň nabití baterie. To spouštělo ochranné režimy v různých elektronických zařízeních, což vedlo k: * neobvyklé výstražné kontrolky * blikání sdružených přístrojů * obtížné startování * falešná varování o nízkém stavu baterie Výměna snímače baterie všechny problémy vyřešila. Jedná se o běžnou závadu těchto modelů, které stárnou. Snímač monitoruje stav nabití a pomáhá regulovat distribuci energie. Když selže, může imitovat vybitou baterii a zároveň způsobit širší chaos v elektrickém systému. Stojí za to nechat otestovat konkrétně snímač baterie před výměnou samotné baterie. Oprava vyžaduje specializované diagnostické zařízení, aby bylo možné správně identifikovat selhání snímače oproti standardnímu problému s baterií. Nejednalo se o rychlou opravu, protože přístup k čidlu vyžadoval částečnou demontáž součástí sání. Ačkoli tento problém není katastrofický, je třeba mu věnovat náležitou pozornost, protože ovlivňuje více systémů vozidla a v případě jeho ignorování vás může zanechat na holičkách.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Nedávno jsem si prošel něčím velmi podobným se svou RS4. Poté, co jsem se potýkal s vybíjením baterie a blikáním kontrolky na palubní desce, jsem byl přesvědčen, že prostě potřebuji novou baterii. Ukázalo se, že svorky baterie byly zkorodované a alternátor nedokázal baterii správně nabít. Před výměnou celé baterie otestovali nabíjecí systém a našli skutečného viníka. Od té doby, co jsem ji nechal opravit, všechny elektrické závady zmizely a auto pokaždé perfektně startuje. Kolik nakonec stála oprava vašeho snímače? Funguje od opravy vše správně? Bylo by dobré to vědět pro případ, že bych se později setkal s podobnými problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Od výměny snímače baterie uplynulo několik měsíců a vše nyní funguje perfektně. Upozornění na silně vybitou baterii po opravě zcela zmizela. Účet za opravu přišel celkem na 315 eur, včetně času stráveného diagnostikou a práce při přístupu k umístění snímače. Mechanik potvrdil, že systém dobíjení baterie nyní funguje správně, má správné hodnoty napětí a už žádné falešné signály. I když to bylo trochu dražší, vyplatilo se opravit hlavní příčinu, než jen vyměnit baterii. Od té doby se neobjevily žádné další neobvyklé elektrické problémy ani výstražné kontrolky. Dobrá rada, abyste nejprve zkontrolovali svorky baterie a nabíjecí systém. Tyto příznaky často způsobují spíše přípojná místa nebo nabíjecí komponenty než samotná baterie.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji následné informace. Po vašich zkušenostech jsem se rozhodl vzít svou RS4 do specializované prodejny. Mechanik zjistil více problémů, které způsobují mé problémy s elektřinou. Konečná oprava zahrnovala vyčištění zkorodovaných svorek baterie, výměnu opotřebovaného alternátoru a opravu některých uvolněných spojů v hlavním kabelovém svazku. Celkový účet vyšel na 850 eur, ale auto nyní jezdí bezchybně. Už žádná blikající světla ani chybová hlášení. Po opravě alternátoru, který správně nenabíjel baterii vozidla, zcela zmizela varování o slabé baterii. Když se ohlédnu zpět, jsem rád, že jsem baterii nevyměnil hned. Správná diagnóza mě zachránila před vyhazováním součástek na problém. Auto nyní startuje okamžitě a všechny elektrické systémy fungují jako nové.

(Přeloženo z Angličtina)