Rozsvícená kontrolka motoru Škoda Fabia Combi

Dobrý den, kdysi jsem měl podobný problém se svou Škodou Octavia z roku 2006. S auty mám jen malé zkušenosti, ale myslím si, že by to mohlo být řídící jednotkou motoru. Moje Octavia ji měla také vadnou a příznaky byly velmi podobné. Vyměnili mi ji v servisu a stálo mě to asi 1000 eur. Potřeboval bych trochu více informací, abych vám mohl poskytnout více podrobností. Jaký druh benzínu používáte? A kdy jste byl naposledy v servisu? Doufám, že vám to trochu pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Vždy tankuji Super 95 a poslední prohlídku jsem absolvoval asi před 10 000 km, tedy při nájezdu 79127 km. Nyní je to celkem 89127 km. Problém s řídící jednotkou motoru zní věrohodně, tak se na to podívám. Tisíc eur je docela dost, snad to bude něco levnějšího. Děkuji za váš tip!

(Přeloženo z Němčina)

Jistě, není zač! S výběrem benzínu to nemůže mít nic společného, Super 95 je pro vaši Fabii naprosto v pořádku. Kontrola je navíc ještě relativně čerstvá, takže byste zatím neměli mít žádné větší problémy s opotřebením. Možná je to opravdu řídicí jednotka motoru, ale také to mohou být vstřikovače paliva. S tím jsem měl kdysi problémy ve své staré škodovce a také to způsobovalo ten černý kouř. Výměna vstřikovačů byla mnohem levnější než řídicí jednotka motoru, v mém servisu tehdy stála asi 400 eur. Přesto bych doporučil nechat si vyčíst paměť závad, pokud jste to ještě neudělali. To by vám mohlo poskytnout další vodítka k problému. Pokud to však necháte provést ve specializovaném servisu, budete muset zaplatit dalších 50 eur. Doufám, že vám to alespoň trochu pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ahoj, je opravdu skvělé, že mi pomáháš tak podrobně. Ten nápad s vyčtením paměti poruchy je skvělý, to jsem ještě nedělal. To s těmi vstřikovači taky nezní nepravděpodobně, to by bylo samozřejmě levnější řešení. Určitě se budu řídit vašimi radami a pak už jen uvidím, co mi řeknou v servisu. Ještě jednou moc děkuji! Opravdu si vážím vaší pomoci.

(Přeloženo z Němčina)