100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

HuberDieter

Řešení problémů s přehříváním a nízkou hladinou chladicí kapaliny u vozu Peugeot 408 2015 - možné problémy s uzávěrem chladiče

Nízká hladina chladicí kapaliny

|

Přehřátí

Ahoj! Mám zvláštní problém se svým Peugeotem 408 z roku 2015, benzínový motor. Přehřívá se a hladina chladicí kapaliny je nízká. Tuším, že by to mohl být problém s uzávěrkou chladiče, která nefunguje správně. Měl někdo jiný tento problém, a pokud ano, můžete se podělit o tipy na řešení problémů a zkušenosti ze servisu? Ocením jakoukoli radu, jsem bezradný.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


BenjiLehmann

Ahoj! Měl jsem velmi podobný problém s mým Peugeotem 508 z roku 2017. Své automobilové znalosti bych hodnotil na úrovni začátečníka. V podstatě se stalo to, že mi zkorodoval kabelový svazek snímače a ukázalo se, že je vadný. Můj mechanik odvedl skvělou práci při opravě. Oprava mě stála asi 155 eur, což není nijak závratné. Podělte se prosím o nějaké další zajímavosti o svém vozidle, třeba o přesný počet najetých kilometrů? Pomohlo by mi to hlouběji proniknout do potíží, se kterými se potýkáte. Doufám, že to pomůže! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

HuberDieter (Autor)

Ahoj! Díky za tvůj příspěvek, byl docela užitečný! Moje 408 minulý týden dosáhla 78552 KM. V poslední době jsem neprováděl žádný větší servis, všechno šlo hladce, dokud se neobjevil tenhle problém s přehříváním. Trochu mě mrzí, že je to první výrazný zádrhel s mým vozem, ale asi se s tím budu muset vypořádat po hlavě. Mohl by být příčinou zkorodovaný kabelový svazek, vzhledem k mému počtu najetých kilometrů a tak? Měl by můj mechanik zkontrolovat i nějaké další díly? Nejlepší!

(Přeloženo z Angličtina)

BenjiLehmann

Ahoj, Je to trochu složité diagnostikovat problém bez toho, abyste se podívali na samotné auto, a vzhledem k tomu, že můj předchozí scénář se nemusí zcela vztahovat na váš, vzhledem k tomu, že se jedná o různé režimy. Nicméně problematický kabelový svazek by skutečně mohl být viníkem vzhledem ke stáří a počtu najetých kilometrů vašeho vozu. Obecně platí, že pokud máte problémy s přehříváním a hladina chladicí kapaliny je nízká, pravděpodobně někde uniká kapalina. Může to být uvolněná hadicová svorka nebo prasklá nádržka chladicí kapaliny. Nechal bych také vašeho mechanika zkontrolovat chladič, vodní čerpadlo a termostat. Doporučil bych vám, abyste si co nejdříve nechali zkontrolovat vaši jízdu odborníkem. Navíc byste vzhledem k vašemu původnímu podezření možná měli nechat prohlédnout i uzávěr chladiče. Pokud nefunguje správně, mohla by bránit proudění vzduchu do chladiče, což by také mohlo srážet přehřívání. Zůstaňte v bezpečí a informujte nás! Na zdraví.

(Přeloženo z Angličtina)

HuberDieter (Autor)

Ahoj, Vaše rada je velmi ceněna! Teď mám pevnější základ pro to, na co se mám zaměřit, až zítra vezmu auto k mechanikovi. Ten seznam dílů, který jsi zmínil, mi dává dobrý výchozí bod. A i když je nešťastné myslet na možnou netěsnost, je skvělé vědět, jaké mohou být možnosti. Určitě se ujistím, že uzávěr chladiče a ty ostatní díly budou důkladně zkontrolovány. Opravdu doufám, že je to něco drobného a opravitelného. Třeba to při troše štěstí bude jen vadný kabelový svazek nebo drobný problém s chladičem. Děkuji, že jste si udělali čas a pomohli mi, určitě vás budu informovat, jakmile tomu přijdu na kloub! Uvidíme se později!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena