SteffenSchu
Řešení problémů s černým kouřem, ztrátou výkonu a hlukem motoru u vozu Peugeot 407 Diesel z roku 2008
Hlasité syčení při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
Třesení při volnoběhu
Trhání při zrychlení
Černý kouř z výfuku při akceleraci
Pískání
Zasekávání při volnoběhu
Kontrolka motoru svítí
Nestálý motor
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
Ahoj, díky za odpověď! Ano, tvůj případ zní velmi podobně jako můj. Zatím jsem na své 407 nic neměnil ani neopravoval, jen jsem na ní absolvoval obvyklé servisní prohlídky. Poslední servis byl při 116033 km a nebylo na něm nic zvláštního. Ale asi budu muset uvažovat i o turbodmychadle. 1070 euro není levná záležitost, ale člověk s tím musí nějak žít, pokud chce, aby auto zase jezdilo bez problémů. Uvidím, co na to řekne můj servis. Snad se nebudu moc prodražovat... Ještě jednou díky za tip!
(Přeloženo z Němčina)
Žádný problém, rád vám pomůžu! Ano, rozhodně to vypadá, že by problém mohl být v turbodmychadle, zejména pokud jste měli podobné příznaky jako já. Cena za výměnu byla i pro mě poměrně vysoká, ale poté můj Peugeot opět jezdil jako nový. Chápu, že je to trochu znepokojující, ale možná to stojí za to, pokud se chcete vyhnout zhoršení problému. Také se podívejte na snímač hromadného průtoku vzduchu a vstřikovače, pokud jste to ještě neudělali. Někdy to také může vést k podobným problémům. Doufám, že vám servis pomůže problém vyřešit. Hodně štěstí! A dejte mi vědět, pokud máte další otázky nebo se chcete podělit o své zkušenosti.
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj, skvělé, ještě jednou díky za užitečné tipy a podporu! Určitě na to budu pamatovat. Snímač hromadného průtoku vzduchu a vstřikovače jsou také dobré body, které jsem měl možná zkontrolovat. Opravdu doufám, že to není nic moc vážného a náklady budou omezené... No, určitě vás budu informovat, až budu mít podrobnější informace ze servisu. Tak zatím a ještě jednou díky za pomoc!
(Přeloženo z Němčina)
Ahoj lidi! V žádném případě nejsem odborník na auta, ale mám trochu zkušeností. Váš problém zní velmi podobně jako to, co jsem před časem zažil se svým Peugeotem 405 diesel z roku 2006. Pískání a ztráta výkonu by mohly být způsobeny mechanickým poškozením turbodmychadla. Zašel jsem do místního servisu na opravu, kde turbodmychadlo vyměnili. Stálo mě to celkem 1070 eur, ale poté moje auto opět šlapalo jako hodinky! Je to docela drahá oprava, ale někdy prostě musíte zatnout zuby... Abych vám mohl lépe pomoci, potřeboval bych o vašem autě vědět trochu víc. Prováděli jste v poslední době nějaké úpravy nebo opravy? Zaznamenali jste nějaké další příznaky? Cokoli, co mi o tom můžete říct, by mohlo být užitečné!
(Přeloženo z Němčina)