Řešení problémů s černým kouřem, sníženým výkonem a silným zápachem výfuku u Fiatu Croma 2010

Hej, to mi něco říká! Měl jsem podobný problém se svým Fiatem Bravo z roku 2012 (diesel). Stejně jako tvoje Croma začal zlobit, chrlil černý kouř, méně oomph, divně smrděl a tak. Abych byl upřímný, nejsem žádný autolékař, ale v základech se vyznám. Vzal jsem ho do místního servisu na diagnostiku. Ukázalo se, že jeden z lambda senzorů odešel. Oprava stála 375 eur, ale problém to vyřešilo. Bez přesných informací o vozidle těžko říct, jestli je to stejný problém, ale podle toho, co jste sdělil, by to tak klidně mohlo být. Mohl byste se podělit o další informace o vašem autě? Velikost motoru, nějaké úpravy a podobně? Pomůže mi to osvětlit možné příčiny a způsoby řešení. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Je dobré slyšet od někoho, kdo si prošel stejnou věcí. Tahala jsem si vlasy z hlavy, když jsem se to snažila vyřešit. Více podrobností, jistě. No, moje Croma má obyčejný čtyřválcový benzínový motor 1,8 l, všechno sériové, nic upraveného. Má najeto asi 80296 km a jo, nedávno servisovaná. Ale zdá se, že problémy začaly až potom. Může to být ale náhoda. Nebo se snad něco pokazilo při servisu? Kdo ví. Nějaké další nápady, co by mohlo být příčinou problému? Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu. Dobré detaily - hodně pomáhá zjistit, co by mohlo být špatně. Vzhledem k tomu, že je to benzínový motor a celý sériový jako moje Bravo, řekl bych, že by to mohl být v podstatě stejný případ jako tady. Ty věci, které jsi zmínil, černý kouř, kontrolka motoru, pokles výkonu a zvláštní zápach, jsou mi až příliš povědomé, to ti povím. Z mého trocha zacházení s autem, to smrdí jako vadný lambda senzor, kyslíkový senzor, nebo dokonce něco trochu složitějšího jako EGR ventil. Také načasování problému, který se objeví hned po servisu, vyvolává červenou vlajku. Mohlo by jít o vadný díl, který byl použit, nebo prostě něco nebylo správně namontováno - víte, jak to je - nejlepší úmysly, ale věci se mohou a také se pokazí. Nemohu to s jistotou říct, protože nemám s vaší Cromou zkušenosti, ale rozhodně bych doporučil nechat auto zkontrolovat, zda se něco z toho nevyskytuje. Opravy snímačů mají tendenci se trochu prodražit, jako se to stalo mně (málem mi to vzalo vítr z plachet!). Ale lepší to než vyhořelý motor, že? Řekl bych, abyste ji odvezli k odborníkovi nebo do servisu, kterému důvěřujete. Měli by být schopni problém dobře diagnostikovat. Na zdraví a hodně štěstí. Dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Vaše rady jsou naprosto neocenitelné. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své postřehy. Možnost vadného dílu z nedávného servisu mě vůbec nenapadla. S ohledem na vaše návrhy se ujistím, že mechanici zkontrolují lambda snímač, O2 snímač a EGR ventil, zda nejsou vadné. Vlastně mě brzy čeká další servis, tak držím palce, ať se nám podaří tuto situaci vyřešit. Určitě vám dám vědět, jak to dopadlo. Na zdraví!

(Přeloženo z Angličtina)