Renegade Problémy s rozvodovým řetězem Sap Power a MPG

Podobné příznaky jsem zažil u svého vozu Compass Hybrid 2018. Snížený výkon v kombinaci se špatným zapalováním motoru byl způsoben selháním snímače polohy klikového hřídele, což vedlo k problémům se synchronizací motoru mezi klikovým a vačkovým hřídelem. Samotný rozvodový řetěz byl v pořádku, ale porucha snímače způsobovala nesprávné signály do řídicí jednotky motoru. To vedlo k problémům s časováním, což mělo za následek nízkou spotřebu paliva a pomalý výkon. Oprava zahrnovala výměnu snímače klikového hřídele i kontrolu napínáku rozvodového řetězu, aby se zajistila jeho správná funkce. Jedná se o závažný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože další provoz by mohl vést k poškození motoru. Příznaky odpovídají klasickým problémům souvisejícím s časováním: zvýšená spotřeba paliva, ztráta výkonu a aktivace kontrolky řízení motoru. Počet najetých kilometrů u vašeho vozu Renegade naznačuje, že by komponenty časování mohly vyžadovat kontrolu. Správná diagnostika by měla zahrnovat kontrolu opotřebení rozvodového řetězu, snímačů vačkového hřídele a snímače polohy klikového hřídele. Tyto komponenty spolupracují na udržování správné synchronizace motoru. Ačkoli v mém případě nebyla výměna rozvodového řetězu nutná, kontrola celého systému časování je zásadní pro prevenci vážnějšího poškození motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Totéž se mi stalo minulý měsíc s Renegadem. Rozsvítila se kontrolka motoru s podobnými příznaky jako u rozvodového řetězu. Ukázalo se, že hlavním viníkem, který způsoboval ty podivné poklesy výkonu, byl můj snímač klikového hřídele. Jen by mě zajímalo, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? V mém případě bylo potřeba vyměnit několik drobných dílů navíc, když tam kontrolovali časování vačkového hřídele. Běží od opravy všechno bez problémů?

(Přeloženo z Angličtina)

Od té doby, co jsem si nechal práci udělat, nemám žádné problémy. Mechanik našel a opravil referenční hodnotu klikového hřídele vůči vačkovému hřídeli, což zcela vyřešilo tyto problémy s výkonem. Celkové náklady na opravu činily 340 eur, především za výměnu vadného snímače klikového hřídele. Synchronizace motoru je nyní dokonalá, už žádné chybné zážehy ani pomalý výkon. Během jejich práce jsem zvažoval i výměnu snímače vačky, ale testování ukázalo, že funguje správně. Rozvodový řemen a další komponenty byly při kontrole také v pořádku. Je zajímavé, že jste měl podobné příznaky u svého Renegade. Zdá se, že tyto problémy se snímači jsou častým místem poruch ovlivňujících časování a výkon motoru. Po správné diagnostice je alespoň oprava jednoduchá.

(Přeloženo z Angličtina)

Minulý týden jsem vzal svého Renegade k mechanikovi poté, co jsem zde dostal radu. Diagnostika potvrdila, že problémy s časováním způsobuje snímač klikového hřídele. Při práci zkontrolovali celý systém rozvodového řetězu. Celkový účet vyšel na 380 eur včetně práce. Při kontrole také našli a vyměnili opotřebovanou napínací kladku. Jsem opravdu rád, že jsem se na to podíval dřív, než došlo k vážnému poškození motoru. Auto teď jezdí perfektně, výkon se vrátil do normálu a spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Už žádná kontrolka motoru ani problémy související s časováním. Problémy se špatným zapalováním zcela zmizely poté, co opravili pořadí časování vačkového hřídele. Děkuji všem za příspěvky. Bez vaší pomoci s určením pravděpodobných příčin bych strávil více času a peněz řešením problémů.

(Přeloženo z Angličtina)