Range Rover vypouští černý kouř a zasekává se, pomoc!

Ahoj! Měl jsem trochu podobnou noční můru se svým Range Roverem Sport 2018. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale tohle mě zarazilo. Můj vykazoval téměř totožné příznaky, černý kouř, zadrhávání a to nepříjemné škubání při akceleraci. Po týdenním řešení jsem ho odvezl do svého pravidelného servisu. Ukázalo se, že to byl vadný kabelový svazek, který způsoboval zmatek v několika senzorech. Oprava mě stála asi 95 eur, ale všechny tyto problémy zcela odstranila. Než však budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohli byste se podělit: Jaký model Range Roveru přesně? Aktuální počet najetých kilometrů? Kdy se tyto příznaky objevily poprvé? Byla na autě v poslední době provedena nějaká práce? Tyto informace by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejnými problémy jako já. U vozů Range Rover jsou elektrické závady docela běžné, ale je třeba je rychle řešit, než způsobí větší problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám Range Rover z roku 2020 a ten můj už asi dva týdny vykazuje úplně stejné příznaky. Na tachometru mám 194 881 km a minulý měsíc jsem ho měl v servisu, kde mi hlavně vyměnili olej a provedli celkovou kontrolu. To je opravdu zajímavé, že ve vašem případě je viníkem kabelový svazek. To mě vlastně docela uklidňuje, protože jsem se obával, že by to mohlo být něco vážnějšího se samotným motorem. Příznaky jsou doslova totožné s tím, co jste popsal, a protože naše vozidla nejsou modelovými roky tak daleko od sebe, doufám, že by mohlo jít o stejný problém. Zmínil váš mechanik nějaké konkrétní příznaky, které mu pomohly diagnostikovat problém s kabelovým svazkem? Jen chci vědět, co mám zmínit, až ho vezmu k vám.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, když se podívám na tvůj počet najetých kilometrů a modelový rok, určitě to zní podobně jako já. Když můj mechanik diagnostikoval problém s kabelovým svazkem, všimli si, že elektrická připojení vykazovala nekonzistentní hodnoty, v podstatě to vysílalo špatné signály do více senzorů. Víš co je vtipný? Než našli skutečný problém, byl jsem také přesvědčen, že je to snímač hladiny paliva, jak jste si původně mysleli! Příznaky mohou být u těchto Range Roverů opravdu zavádějící. Můj mechanik mi ukázal, jak se izolace kabeláže na některých místech opotřebovala, což způsobilo nejrůznější podivné elektrické problémy, které napodobovaly problémy s palivovým systémem. Rychlý tip z mé zkušenosti, ujistěte se, že zkontrolují celou cestu kabeláže, nejen zřejmé spojovací body. V mém případě došlo k nějakému skrytému poškození za krytem motoru, které nebylo hned vidět. A ano, zatímco můj byl fixní za přibližně 95 EUR, ceny se mohou lišit v závislosti na tom, kolik je třeba vyměnit postroj. Jsem rád, že jsem vám mohl pomoci nasměrovat vás správným směrem. Tyto Range Rovery jsou úžasná vozidla, ale svými elektrickými systémy na nás určitě dokážou vrhnout nějaké zakřivené koule! Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontroluješ.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! To je velmi užitečné ohledně skrytého poškození kabeláže, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi a požádám ho o důkladnou kontrolu celé kabeláže. Je to vlastně úleva vědět, že by to mohl být jen elektrický problém, a ne závažný problém s motorem. Objednal jsem ho na zítřejší ráno a určitě jim řeknu o tvé zkušenosti s kabelovým svazkem a těmi nekonzistentními údaji snímačů. I kdyby byla cena opravy nakonec vyšší, než kolik jsi zaplatil, je to pořád lepší než řešit generální opravu motoru! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto informace. Je skvělé slyšet od někoho, kdo si skutečně prošel stejnou věcí. Dali jste mi mnohem jasnější směr, na co se mám zaměřit. Určitě budu aktualizovat fórum, jakmile to vyřeším, možná to pomůže někomu dalšímu s podobnými problémy v budoucnu!

(Přeloženo z Angličtina)