Range Rover Diesel DPF problémy: černý kouř a ztráta energie?

Ahoj! Měl jsem nějaké zkušenosti s podobnými problémy na mém Range Rover Sport diesel z roku 2004 (získal nějaké zkušenosti s prací na nich). Měl téměř stejné příznaky na mém, černý kouř, kontrolka motoru, pokles výkonu a ten nepříjemný zápach z výfuku. Ukázalo se, že DPF byl zcela ucpaný a vnitřně poškozen tak, že nelze opravit. Dílna to diagnostikovala pomocí svých diagnostických nástrojů a zjistila, že hodnoty tlaku DPF byly hodně špatné. Nakonec jsem musel vyměnit celou jednotku DPF, stálo mě to asi 1550 EUR, ale všechny problémy se vyřešily. Garáž uvedla, že tyto problémy jsou docela běžné u starších Range Roverů a Land Roverů obecně. Jaký je váš aktuální počet kilometrů a zaznamenali jste nějaké další příznaky? Také, kdy jste naposledy měli nějakou údržbu související s DPF? Tyto informace vám pomohou určit, zda řešíte stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď! Důl má najeto 124958 KM a měl službu minulý měsíc. Získáte opravdu podobné příznaky, jaké jste popsal. Zápach z výfuku je den ode dne horší a ztrácím více výkonu, zvláště při jízdě do kopce. Docela se obávám nákladů na opravu, pokud je to DPF. Jak dlouho trvala výměna za tu vaši? Jen se snažím plánovat dopředu, protože spoléhám na své auto každý den.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za další informace o vašem Range Roveru. Jo, ty příznaky, které popisuješ, jsou přesně takové, jaké jsem zažil já, hlavně ta ztráta energie na kopcích, je to taková bolest! Moje oprava trvala celkem asi 6-7 hodin. Museli však nejprve objednat součást, což trvalo několik dní, než dorazilo. Rozhodně bych doporučoval nechat si to brzy zkontrolovat, protože můj se postupně zhoršoval docela rychle poté, co se objevily ty počáteční příznaky. Vlastně jsem to nakonec musel nechat odtáhnout do garáže, když konečně přešel do kulhavého režimu, rozhodně nečekejte, až se to stane! Vzhledem k tomu, že jste zmínili, že jste měli službu minulý měsíc, řekli během této služby něco o stavu DPF? Někdy se tyto problémy mohou začít objevovat velmi rychle po servisu, pokud byl DPF již na cestě ven. Navrhoval bych možná získat druhý názor z jiné dílny, která se specializuje na Range Rovery, pokud je to možné. Můj první mechanik mě citoval mnohem výše, než jsem našel svou současnou garáž. Také, když čekáte na opravu, zkuste to vzít na delší jízdy, pokud můžete, krátké cesty jsou opravdu špatné pro zdraví DPF. Dejte mi vědět, co nakonec zjistíte. Sám jsem si prošel touto bolestí hlavy a rád se podělím o další podrobnosti, pokud je budete potřebovat!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobné informace! Ne, servisáci se o DPF nezmínili, což je teď docela frustrující, když o tom přemýšlím. Určitě dám na vaši radu a co nejdříve to nechám zkontrolovat specialistou na Range Rover. Opravdu nechci skončit někde uvíznutý a potřebovat odtah! Byli jste velmi nápomocní s časovou osou a tipy. Pokusím se tento týden udělat nějaké delší jízdy, zatímco budu čekat na schůzku v garáži. Je to úleva, když víte, že někdo jiný řešil stejné problémy a vyřešil je. Přeskočím první garáž, kterou jsem volal, protože uváděli téměř 2 000 EUR, zní to, že rozhodně najdu lepší cenu. Ještě jednou děkujeme za sdílení vašich zkušeností, opravdu si toho vážíme!

(Přeloženo z Angličtina)