Q5 Problémy s uložením motoru způsobující hrubý volnoběh

Jelikož jsem pracoval na autech jako mechanik z povolání, setkal jsem se s podobným problémem u svého modelu Q7 z roku 2021. Problémy s vibracemi a hrubým volnoběhem byly téměř totožné s tím, co popisujete. V servisu diagnostikovali vadné zapojení kabeláže u montážního držáku, které způsobovalo nepravidelné údaje snímače a problémy s řízením motoru. I když jsem měl původně podezření na kompletní poruchu držáku, ukázalo se, že samotný držák motoru je v pořádku. Oprava spočívala v opravě poškozeného kabelového spojení v blízkosti sestavy držáku motoru a stála 95 eur za díly a práci. Příznaky se po opravě okamžitě zlepšily. Už žádné vibrace při volnoběhu a kontrolka řízení motoru se zcela vymazala. Než navrhnete konkrétní řešení, pomohlo by vědět: Kdy se příznaky objevily poprvé, Jsou vibrace horší při určitých otáčkách, Zaznamenali jste spolu s vibracemi nějaké neobvyklé zvuky, Které konkrétní chybové kódy byly uloženy Tyto informace by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zažil já, nebo ukazuje na jinou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za příspěvky. Moje Q5 má najeto 85674 km a poslední plánovaný servis měla před 3 měsíci. Příznaky začaly asi před 2 týdny a postupně se zhoršují. Vibrace jsou nejvíce patrné při volnoběhu a mezi 1500-2000 otáčkami. Při akceleraci z místa se také ozývá výrazné klepání. Uložené kódy ukazují na více chybných zapalování, ale vzhledem k fyzickým příznakům mám stále podezření na problém s uložením převodovky nebo motoru. Vibrace jsou spíše mechanické než elektrické, zejména při tom klepání. Určitě ale nechám zkontrolovat elektroinstalaci, protože vaše zkušenosti ukazují, že by to mohla být jednodušší oprava než úplné selhání uložení.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě dalších příznaků, které jste popsal, zejména klepání při akceleraci, se zdá, že se to liší od mého problému s kabeláží u Q7. Opotřebení uložení motoru se často projevuje přesně tak, jak popisujete, s postupnými problémy s vibracemi a klepáním při změnách zatížení. Kombinace kódů chybného zapalování s mechanickými příznaky naznačuje podle mých zkušeností dva možné scénáře: 1. Silně opotřebované uložení motoru umožňující nadměrný pohyb motoru, který může namáhat připojené součásti včetně kabelových svazků a částí palivového systému, což vede ke kódům nesprávného zapalování. 2. Mohlo by dojít k poruše uložení převodovky, zejména vzhledem ke specifickému rozsahu otáček, ve kterém pozorujete vibrace. Když loni došlo u mé Q7 k poruše uložení převodovky, projevovaly se podobné příznaky, než byla provedena diagnostika. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů a progresivnímu charakteru příznaků bych důrazně doporučoval nechat zkontrolovat jak uložení motoru, tak převodovky. Výměna mého uložení nakonec stála 450 eur včetně práce, ale zabránila potenciálnímu poškození dalších součástí. Klepání při akceleraci je klasickým příznakem poruchy uložení, které jsem u svého problému s elektroinstalací nezaznamenal, takže jsem spíše přesvědčen, že váš případ ukazuje na skutečné závady uložení než na problémy s elektroinstalací.

(Přeloženo z Angličtina)

Na základě všech sdílených vynikajících postřehů a s ohledem na mé počáteční obavy jsem nyní zcela přesvědčen, že problém směřuje spíše ke skutečným neúspěšným držákům než jen k zapojení. Zdá se, že klíčovým rozlišovacím znakem je klepání při akceleraci, které přesně odpovídá tomu, co ostatní popsali v souvislosti s poruchami uložení motoru. Kombinace mých příznaků, drsný volnoběh, vibrace mezi 1500-2000 otáčkami, klepání při akceleraci a kódy chybného zapalování, odpovídají tomu, co bylo zmíněno o opotřebovaných držácích motoru, které ovlivňují více systémů. Nechat zkontrolovat jak uložení převodovky, tak uložení motoru dává naprostý smysl vzhledem k tomu, jak se příznaky v posledních týdnech vyvíjely. Odhadované náklady na opravu ve výši 450 EUR za výměnu držáku jsou užitečné pro sestavení rozpočtu. I když bych dal přednost jednoduché opravě rozvodů, příprava na zásadnější opravu se zdá být rozumná vzhledem ke všem těmto klasickým příznakům opotřebení uložení. Zítra si objednám návštěvu servisu a nechám je důkladně zkontrolovat montážní systém. Opravdu oceňuji podrobné srovnání příznaků, které pomohlo zúžit pravděpodobnou příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)