100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

williamloewe2

Q5 Problémy s EGR, více příznaků a pokles výkonu

Ztráta výkonu motoru

|

Špatná spotřeba paliva

|

Trhání při zrychlení

|

Hlasité syčení při akceleraci

|

Třesení při volnoběhu

|

Kontrolka motoru svítí

|

Černý kouř z výfuku při akceleraci

Moje Audi Q5 z roku 2021 vykazuje v poslední době několik problémů, snížený výkon, hrubý volnoběh, nadměrný kouř a trhání při akceleraci. Svítí kontrolka kontrolního motoru a znatelně se zvýšila spotřeba paliva. Při sešlápnutí plynového pedálu se také ozývá výrazný syčivý zvuk. Mám podezření, že tyto problémy může způsobovat vadný EGR ventil. Setkal se někdo s podobnými příznaky u své Q5? Hledám názory na diagnostické kroky a zkušenosti s opravou, zejména od těch, kteří si nechali vyměnit EGR ventil. Jaká byla konečná oprava ve vašem případě a kolik oprava stála? Jde mi hlavně o to, aby to bylo správně opraveno hned napoprvé a předešlo se tak případným problémům při testech emisí.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)


TinaWolfie

Podobné problémy jsem měl loni se svým Audi Q3 2019 a mám zkušenosti s problémy s EGR ventilem. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, zejména se ztrátou výkonu a hrubým volnoběhem. Po zjištění těchto problémů jsem Q3 odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadný EGR ventil. Ventil byl zaseknutý v částečně otevřené poloze, což způsobovalo neúplné spalování a problémy související s emisemi. Oprava zahrnovala vyčištění systému EGR a výměnu samotného ventilu, což stálo celkem 355 eur. Oprava vyřešila všechny problémy: Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste se podělit o informace: Obnovil se normální průběh výkonu, Odstranil se hrubý volnoběh, Odstranil se nadměrný kouř, Vyřešilo se trhání při akceleraci, Odstranil se syčivý zvuk, Normalizovala se spotřeba paliva, Odstranila se kontrolka kontrolního motoru: Jaký je aktuální stav najetých kilometrů vašeho vozu Q5? Nějaká nedávná údržba? Prováděli jste nějaké testy těsnosti? Provedli jste skenování konkrétních chybových kódů? Tyto informace by pomohly určit, zda se vaše situace shoduje s mými zkušenostmi s výměnou EGR ventilu, nebo zda se může jednat o jiné problémy s katalyzátorem nebo podtlakovým systémem.

(Přeloženo z Angličtina)

williamloewe2 (Autor)

Děkujeme za sdílení zkušeností z Q3. Moje Q5 má najeto 91383 km a poslední servisní prohlídku absolvovala před 3 měsíci. V návaznosti na vaše dotazy jsem si nechal udělat test těsnosti podtlakem, který byl negativní. Chybové kódy ukazují na problémy s emisemi i palivovou směsí. Oceňuji podrobný rozpis nákladů na opravu. Můj mechanik se zmínil o možných problémech buď s katalyzátorem, nebo s únikem podtlaku, ale příznaky se velmi shodují s vašimi zkušenostmi s EGR ventilem. Hrubý volnoběh a ztráta výkonu jsou obzvláště znepokojivé, protože začaly náhle. Doporučil byste před výměnou EGR ventilu získat druhý názor? V autoservisu, kam obvykle chodím, mi za kompletní opravu řekli 450 eur.

(Přeloženo z Angličtina)

TinaWolfie

Děkujeme za další podrobnosti o vašem modelu Q5. Vzhledem k tomu, že se vaše příznaky shodují s tím, co jsem zažil u své Q3, zejména hrubý volnoběh a problémy související s emisemi, stále se přikláním k tomu, že viníkem je EGR ventil. Uvedená částka 450 EUR za opravu se zdá být vzhledem k současným cenám dílů skutečně přiměřená. Je sice vyšší než ta, kterou jsem zaplatil já, ale ceny se od mé loňské opravy zvýšily. Nicméně vzhledem k vašemu nedávnému servisu a chybovým kódům, které ukazují problémy s emisemi i palivovou směsí, bych navrhoval: 1. Požádat o důkladnou kontrolu systému EGR kvůli usazeninám karbonu. 2. Nechat zkontrolovat sací potrubí při testování EGR. 3. Požádat o kontrolu sacího potrubí. Ověřit spojení mezi ventilem a řídicí jednotkou motoru Kombinace hrubého volnoběhu, zvýšené spotřeby paliva a kódů souvisejících s emisemi silně naznačuje problémy se systémem recirkulace. U těchto specifických chybových kódů se však vyplatí před výměnou dílů zkontrolovat celý emisní systém včetně katalyzátoru. V mém případě by vyčištění systému EGR nejprve potenciálně snížilo celkové náklady na opravu. Technik v automobilovém servisu mi později řekl, že to mohlo zabránit především selhání ventilu. Uvedená cena by měla zahrnovat vyčištění a testování před výměnou. Ujistěte se, že je to součástí jejich servisního plánu.

(Přeloženo z Angličtina)

williamloewe2 (Autor)

Děkuji za radu. Po zvážení vašich připomínek jsem se rozhodl pokračovat v opravě, ale požádal jsem svého mechanika, aby nejprve provedl kompletní kontrolu systému EGR, včetně kontroly usazenin karbonu a testování spojů. Diagnostika odhalila silné karbonové usazeniny v systému EGR. Kontrolka motoru a problémy s volnoběžnými otáčkami jednoznačně souvisely s vadným ventilem. Celkové náklady na opravu dosáhly 475 eur, což je o něco více, než bylo původně uvedeno, ale zahrnovalo to kompletní vyčištění systému a nová těsnění. Po opravě: Pro ostatní, kteří se potýkají s podobnými problémy se vznětovým motorem, doporučuji nechat zkontrolovat celý systém a ne pouze vyměnit jednotlivé díly. Důkladné vyčištění přineslo znatelný rozdíl ve výkonu. Plánuji nechat systém EGR vyčistit při pravidelné údržbě, abych předešel budoucím problémům. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se potenciálně větším problémům v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena