Průvodce opravou vyhřívání sedadel VW Touareg

Měl jsem podobný problém s mým VW Tiguanem z roku 2010. Vyhřívání sedadel úplně selhalo poté, co týdny fungovalo přerušovaně. Diagnostika odhalila vadný topný článek v sedáku a poškozený teplotní senzor, který správně nereguloval teplotu. Oprava vyžadovala demontáž celého potahu sedadla, aby se dostal přístup k topné podložce. Ukázalo se, že je to složitější, než se očekávalo, protože topný článek byl integrován do látky sedadla. Modul regulace teploty také potřeboval výměnu, protože způsoboval chyby komunikace s počítačovým systémem vozu. To rozhodně není práce pro kutily, vyžaduje speciální nástroje a vhodné diagnostické vybavení k identifikaci, která součástka systému vyhřívání sedadel selhala. V mém případě bylo potřeba opravit obě přední sedadla, protože sdílejí stejný řídicí modul. Problém byl natolik vážný, že vyžadoval okamžitou pozornost, zejména proto, že vadné topné články mohou v případě neopravení potenciálně způsobit bezpečnostní problémy. Oprava trvala asi 4 hodiny, včetně testování a rekalibrace nových součástí. U vašeho Touaregu doporučuji najít servis, který se specializuje na elektrické systémy VW, protože tyto problémy s topnými podložkami často zahrnují složité zapojení a diagnostiku řídicího modulu.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení vašich zkušeností s opravou vyhřívání sedadel v Tiguanu. Zní to určitě podobně jako můj problém s Touaregem. Pokud vám to nevadí, kolik vás nakonec stála oprava vyhřívání? Také mě zajímá, zda jste po opravě měli další problémy s regulací teploty? Je docela frustrující se potýkat s nespolehlivým teplotním senzorem a rád bych si udělal představu, zda se jedná o jednorázovou opravu, nebo zda mám očekávat další problémy v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Dobrá zpráva ohledně opravy vyhřívání sedadel v Tiguanu, od opravy funguje perfektně. Výměna topného tělesa a nového teplotního čidla zcela vyřešila problémy s regulací teploty. Celková cena byla 390 € za díly a práci, což zahrnovalo výměnu topné rohože a rekaliibraci řídicí jednotky. Žádné další výpadky topení ani problémy se senzory za 8 měsíců od opravy. Vyhřívání sedadel se nyní rovnoměrně zahřívá a udržuje zvolenou teplotu bez chybových kódů. Tento typ poruchy topení obvykle vyžaduje pouze jednorázovou opravu, pokud je provedena správně s kvalitními díly. Klíčem bylo najít servis, který skutečně rozuměl elektrickým systémům VW. Správně diagnostikovali, které součásti systému vyhřívání sedadel je třeba vyměnit, místo abyste jen házeli díly na problém. Na základě mé zkušenosti, jakmile je vadné topné těleso vyměněno a vše je správně kalibrováno, byste měli být v pořádku, aniž byste očekávali opakující se problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Za prvé, chci poděkovat všem za jejich užitečné odpovědi. Poté, co jsem si přečetl o podobných zkušenostech, rozhodl jsem se vzít svého Touarega k jinému specialistům na VW. Dílna problém rychle diagnostikovala, ukázalo se, že se mi úplně spálil topný článek sedadla a teplotní čidlo vysílalo nesprávné signály. Oprava trvala asi 3 hodiny. Museli sundat celý polštář sedadla, aby se dostali k topným součástkám. Technik zjistil poškození vodou, které korozi mělo dráty, což vysvětlovalo, proč předchozí dílna nemohla problém přesně určit. Vyměnili jak topný článek, tak čidlo a poté celý systém rekalibovali. Celková cena dosáhla 450 €, o něco více než se očekávalo, ale stálo to za to, protože odvedli důkladnou práci. Vyhřívání sedadel teď funguje perfektně, rychle se zahřeje a udržuje stálou teplotu. Už se ani nezobrazují žádné chybové kódy. Pro každého, kdo se potýká s podobnými problémy, určitě vyhledejte dílnu, která se specializuje na elektrické systémy VW. Správné odborné znalosti dělají velký rozdíl při diagnostice a opravě těchto problémů s regulací teploty správně napoprvé.

(Přeloženo z Angličtina)