100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

friedhelmschmitz1

Průvodce opravou prokluzující převodovky hybridního vozu VW Passat

Můj hybridní VW Passat z roku 2015 začal v poslední době vykazovat problematické chování převodovky. Řazení se stává stále drsnějším a nepředvídatelnějším, s patrným prokluzováním mezi jednotlivými rychlostními stupni. Podezírám problémy s převodovou kapalinou, ale chci si to ověřit předtím, než ho odnesu do servisu. Žádné skřípavé zvuky se neobjevují, jen nekonzistentní řazení. Setkal se někdo s podobnými příznaky a nechal si je opravit? Jaký byl skutečný problém a řešení opravy ve vašem případě? Hledám odhady oprav a specifická řešení, která u vás zabrala. Aktuálně má najeto 120 000 km, pokud to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

LukasBau

Měl jsem podobný problém s mým hybridem VW Golf z roku 2013 loni, a jelikož mám nějaké zkušenosti s problémy s převodovkou, poznal jsem příznaky okamžitě. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil – nekonzistentní řazení a prokluzování mezi převodovými stupni. Olej v rozvodovce byl silně degradovaný, což vedlo k nadměrnému opotřebení ozubených kol v rozvodovce. Odvezl jsem ho do specializované dílny na převodovky, kde diagnostikovali vadná ozubená kola v rozvodovce. Celková cena opravy byla 330 €, což zahrnovalo výměnu opotřebovaných součástí a kompletní výměnu převodové kapaliny. Oprava problém zcela vyřešila a převodovka od té doby řadí hladce. V dílně zmínili, že se to u těchto převodovek po dosažení vyššího nájezdu kilometrů vyskytuje poměrně běžně. Než vám nabídnu konkrétnější rady, mohli byste sdílet: Zobrazují se nějaké výstražné kontrolky na palubní desce? Kdy jste naposledy vyměnili převodovou kapalinu? Vyskytuje se problém častěji, když je motor studený nebo teplý? Pociťujete při akceleraci nějaké vibrace? Tyto informace by pomohly určit, zda je váš problém totožný s tím, co jsem zažil.

(Přeloženo z Angličtina)

friedhelmschmitz1 (Autor)

Poslední servis byl proveden při 147 000 km. Děkuji za sdílení zkušeností. Kontrolka převodovky začala blikat minulý týden, což mě vedlo k položení této otázky. Olej v rozvodovce se nikdy neměnil od doby, kdy jsem si auto koupil ojeté před 3 lety. Hrubé řazení se vyskytuje hlavně když je motor teplý, zejména při jízdě po dálnici. Zkontroloval jsem spodek a všiml jsem si malých olejových skvrn, které by mohly znamenat únik oleje z rozvodovky. Žádné vibrace během akcelerace, ale je tam malé zpoždění při řazení ze 2. na 3. rychlostní stupeň. Cena opravy, kterou jste zmínil, se zdá být rozumná. Zmínil se váš servis, jak často by se měl měnit olej v rozvodovce, aby se zabránilo opotřebení převodovky? Přemýšlím o tom, že si to nechám brzy opravit, abych se vyhnul dražším opravám v budoucnu.

(Přeloženo z Angličtina)

LukasBau

Díky za poskytnutí těchto dodatečných podrobností, tyto příznaky se rozhodně shodují s tím, co jsem zažil u svého Golfa před opravou. Olejové skvrny, které jste si všimli, v kombinaci s blikáním kontrolky převodovky, silně naznačují opotřebení oleje v rozvodovce, které způsobuje problémy se řazením. To se přesně shoduje se vzorem, který jsem měl před svou opravou. Zpoždění mezi 2. a 3. rychlostním stupněm je obzvlášť výmluvné, i v mém případě to byl jeden z prvních příznaků. Po mé opravě mi v dílně zdůraznili, že olej v rozvodovce by se měl ideálně měnit každých 60 000 km, aby se zabránilo předčasnému opotřebení převodovky. Vysvětlili, že degradovaná převodová kapalina urychluje opotřebení součástí, zejména u našich hybridních modelů, kde rozvodovka zvládá dodatečné zatížení. Důrazně doporučuji nechat si to co nejdříve zkontrolovat. V mém případě by čekání déle mohlo vést k úplnému selhání rozvodovky, což by zvýšilo náklady na opravu výrazně nad 1000 €. 330 €, které jsem zaplatil, zahrnovalo: Nový olej do rozvodovky, Výměnu opotřebovaných součástí převodovky, Náklady na práci, Základní diagnostiku převodovky Oprava v mém případě trvala asi 4 hodiny. Zlepšení řazení bylo okamžitě patrné a problémy s kontrolkou úplně zmizely. Na základě vašeho nájezdu a příznaků se pravděpodobně díváte na podobný rozsah opravy a strukturu nákladů.

(Přeloženo z Angličtina)

friedhelmschmitz1 (Autor)

Oceňuji tuto podrobnou odpověď. Vaše zkušenost s opravou mi dává jasnou představu o tom, s čím se mohu potýkat. Jelikož se příznaky tak přesně shodují, zejména blikání výstražné kontrolky a olejové skvrny, brzy si naplánuji opravu. Cena 330 € se zdá být rozumnou investicí, aby se zabránilo vážnějším poškozením převodovky. Doporučení pro výměnu převodové kapaliny každých 60 000 km je obzvláště užitečné. Vzhledem k tomu, že mé auto ujelo 147 000 km bez výměny oleje v rozvodovce, chápu, proč se nyní potýkám s těmito problémy. Potenciální oprava za 1000 € a více, pokud se neřeší, mě rozhodně motivuje k rychlému řešení. Tento týden se spojím s odborníkem na převodovky, abych si nechal vyměnit olej v rozvodovce a nechal zkontrolovat opotřebované součásti. Doufám, že podobně jako ve vašem případě to vyřeší jak problém s hrubým řazením, tak i problémy s výstražnou kontrolkou. Děkuji vám za pomoc s pochopením naléhavosti této opravy a za poskytnutí tak specifických podrobností o nákladech a opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: