benmaier1
Průvodce opravou poruchy systému vytápění VW Crafter
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
benmaier1 (Autor)
Díky za sdílení, rád slyším, že se to vyřešilo. Moje příznaky přesně odpovídají tomu, co jste popsal u jednotky HVAC a chyb na palubní desce. Opravdu užitečné je vědět o problému s kabelovým svazkem, protože jsem se obával, že by to mohla být dražší výměna výměníku tepla. Nevadilo by vám sdílet, kolik vás nakonec oprava stála? Také mě zajímá, zda jste po opravě zažil nějaké další problémy s ovládáním klimatizace?
(Přeloženo z Angličtina)
maryschmid1
Včera jsem si vyzvedl svého VW Transportera z mechanikovy dílny a chtěl jsem vám dát update. Problém s klapkou rozvodu vzduchu pro odmrazování byl kompletně vyřešen. Cirkulace vzduchu nyní funguje perfektně poté, co našli a opravili volné kabelové spojení s řídicí jednotkou. Celková cena opravy byla 95 €, což zahrnovalo následné otestování celého ventilačního systému. Mnohem lepší, než jsem se zpočátku obával, zvláště když jsem se také obával potenciálních problémů s topným jádrem. Ventilátor nyní správně reaguje na všechna nastavení a panel přístrojů je bez chyb. Od opravy žádné další problémy s klimatizací. Celý systém funguje jako nový, správný tepelný výkon, správné rozdělení vzduchu a žádné další chybové zprávy. Pokud máte podobné příznaky, určitě se vyplatí nechat si nejdříve profesionálně zkontrolovat kabelová spojení, než budete předpokládat horší problémy. Tyto problémy s připojením řídicí jednotky jsou relativně jednoduché opravy, pokud jsou správně diagnostikovány.
(Přeloženo z Angličtina)
benmaier1 (Autor)
Právě jsem se vrátil od mechanika s mým Crafterem a chtěl jsem uzavřít toto vlákno s mou zkušeností. Problém se ukázal být přesně tak, jak bylo navrženo, vadné kabelové spoje u ventilátoru. Regulace teploty nyní funguje perfektně. Oprava byla jednoduchá. Našli korozi na svorkách ovlivňující systém distribuce vzduchu a vyměnili konektor. Celková cena dosáhla 120 € včetně diagnostického času. Mnohem levnější, než jsem očekával, zvláště když jsem se obával úplné výměny jádra topení. Přístrojová deska je nyní bez chybových kódů a ventilační systém poskytuje správné teplo. Jsem opravdu rád, že jsem se nejprve podíval sem, ušetřilo mi to návštěvy u více mechaniků nebo placení za zbytečné opravy. Od opravy se nevyskytly žádné další problémy s klimatizací. Celá práce trvala asi 2 hodiny a topení funguje jako nové. Děkuji za to, že jste mi s tím pomohli.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
maryschmid1
Měl jsem stejný problém s Volkswagen Transporterem 2.0 TDI z roku 2014. Jednotka HVAC začala nefunkčně pracovat s podobnými příznaky, nízkým výstupním výkonem tepla a chybovými kódy na displeji palubní desky. Příčinou byla vadná elektrická přípojka k modulu regulace klimatizace. Kabelový svazek v blízkosti ventilátoru se korozí znehodnotil, což způsobilo přerušovaný kontakt. To ovlivnilo jak regulaci teploty, tak i správné rozdělení vzduchu ventilačním systémem. Oprava vyžadovala: Demontáž spodních panelů palubní desky, přístup k hlavnímu ovládacímu modulu HVAC, výměnu poškozeného kabelového konektoru, testování všech režimů odmrazování a rozvodu čelního skla. Jednalo se o vážný elektrický problém, který by mohl vést k úplnému selhání regulace klimatizace, pokud by nebyl vyřešen. Tento problém je u užitkových vozidel VW z této generace relativně běžný kvůli konstrukci konektoru. Doporučuji nechat problém řádně diagnostikovat kvalifikovaným technikem, protože pokusy o opravu systému regulace klimatizace svépomocí mohou poškodit další připojené součásti. Chybový kód by měl pomoci zúžit přesné místo poruchy.
(Přeloženo z Angličtina)