Průvodce opravou a náklady na poruchu čerpadla ostřikovače BMW X1

Měl jsem stejný problém s mým 2020 BMW X3 minulou zimu. Čerpadlo ostřikovače přestalo úplně fungovat a taky jsem dostal tu otravnou varovnou zprávu. Vzal to do garáže a ukázalo se, že to nebylo jen obyčejné doplnění kapaliny. Technik zjistil, že úlomky ucpaly čerpadlo a také se objevila prasklina v jednom z potrubí kapaliny, která způsobovala netěsnost. Nebyla to velká oprava, ale rozhodně vyžadovala náležitou pozornost, protože vadný ostřikovací systém může být za špatného počasí nebezpečný. Oprava zahrnovala vyčištění systému čerpadla, výměnu prasklého potrubí a instalaci nového filtru, aby se zabránilo budoucímu ucpání. Celá práce trvala asi dvě hodiny. Pokud máte podobné příznaky, doporučoval bych, abyste si to brzy zkontrolovali, tyto problémy mají tendenci se zhoršovat, pokud je ponecháte bez dozoru. Moje rada by byla najít autoservis, který se specializuje na opravy BMW. Správná diagnostika ostřikovacího systému u těchto modelů může být trochu složitější.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní dost podobně jako to, co řeším. Určitě se brzy podívám na kontrolu, rozhodně nechci riskovat jízdu s vadným ostřikovačem. Mohu se zeptat, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Také od té doby vše fungovalo hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! V návaznosti na můj dřívější příspěvek o problémech s mycím systémem mého X3. Oprava funguje perfektně od té doby, co jsem ji opravil, žádné další výstražné kontrolky ani problémy! Abych odpověděl na vaši otázku ohledně nákladů, měl jsem vlastně štěstí. Celkový účet byl pouhých 25 EUR, protože se ukázalo, že hlavním problémem byla příliš nízká hladina kapaliny do ostřikovačů, což spustilo varovný systém. Mnohem jednodušší než moje první zkušenost s opravou, o které jsem se zmínil dříve, s ucpaným čerpadlem a prasklým vedením. Mechanik jen dolil kapalinu a provedl diagnostickou kontrolu, aby se ujistil, že vše funguje správně. Už je to asi šest měsíců a od té doby jsem neměl jediný problém s ostřikovačem. Hladina kapaliny také zůstala stabilní, což znamená, že se nemusíte obávat žádných úniků. Někdy mohou tato varování BMW způsobit, že se věci zdají horší, než ve skutečnosti jsou! Doufám, že vám to pomůže získat lepší představu o tom, s čím se můžete potýkat. Dejte nám vědět, jak to s vámi dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme všem za pomoc! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo s mým X1. Konečně jsem se odvážil vzít ho k jinému mechanikovi, tentokrát certifikovanému specialistovi na BMW. Ukázalo se, že problém byl zásadnější, než jsem se obával. Čerpadlo nebylo úplně mrtvé, jen ho blokoval nějaký sajrajt. Mechanik ucpávku odstranil, vyměnil filtr a provedl výplach systému. Celé to trvalo asi hodinu a stálo mě to 180 eur včetně dílů a práce. To není tak špatné, vzhledem k tomu, že jsem se obával, že bude potřeba kompletní výměna čerpadla! Ostřikovače teď fungují perfektně, vlastně lépe, než když jsem auto dostal poprvé. Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady, než abych se vrátil ke svému starému mechanikovi. Mít druhý názor mi pomohlo lépe se rozhodnout, kam s ním. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi pomohly zjistit, co mám očekávat!

(Přeloženo z Angličtina)