100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

uwe_taylor1

Průvodce cenami za opravu senzoru NOx a úniku výfukových plynů Crossfire

Nedávno se mi rozsvítila kontrolka motoru a protokol o chybách ukazuje na možný problém s NOx senzorem. Výfukový systém má také znatelný únik. Než se po předchozích špatných zkušenostech vrátím k mechanikovi, chtěl jsem se zeptat, zda někdo neměl podobné problémy se svým Chryslerem Crossfirem z roku 2006 (benzín, 87012 km). Ocenil bych informace o diagnostice a nákladech na opravu, plus doporučení, jak se vypořádat s emisním senzorem a únikem výfuku zároveň.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

emanuelstorm99

Měl jsem stejnou situaci s mým Chryslerem Sebring z roku 2009. Kontrolka motoru se rozsvítila kvůli vadnému NOx senzoru emisí, což se ukázalo být vadným zapojením v konektoru senzoru. Únik výfukových plynů se objevil v blízkosti místa, kde se katalyzátor připojuje k výfukovému potrubí. Tyto problémy se často objevují společně, protože součásti výfukové soustavy jsou vzájemně propojeny. Důkladná diagnostika odhalila, že selhání senzoru bylo ve skutečnosti způsobeno únikem výfukových plynů a znečištěním kabelového svazku. Oprava vyžadovala: čištění konektorů senzoru, výměnu koroze postižených částí kabeláže, utěsnění těsnění výfukového potrubí, instalaci nového montážního kování pro katalyzátor. Jednalo se o vážnou opravu, která vyžadovala okamžitou pozornost, protože vadné senzory emisí mohou vést ke zvýšené spotřebě paliva a potenciálnímu poškození motoru. Únik výfukových plynů také riskuje vystavení motorového prostoru škodlivým plynům. Doporučuji nechat oba problémy opravit současně, protože pravděpodobně sdílejí stejnou příčinu. Ujistěte se, že servis provede kompletní kontrolu výfukové soustavy, aby identifikoval všechny potenciální úniky.

(Přeloženo z Angličtina)

uwe_taylor1 (Autor)

Díky za sdílení vašich zkušeností s Sebringem. Měl jsem podobné problémy s mým Crossfirem minulou zimu. Směs vzduchu a paliva byla úplně špatná kvůli selhání senzoru, což způsobovalo hrubý chod na volnoběh a špatný výkon. Mechanik našel vadný NOx senzor a prasklý výfukové potrubí. Pamatujete si zhruba, kolik vás stála celková oprava? Také mě zajímá, jestli jste si všimli nějakých dalších problémů od té doby, co jste to nechali opravit? Moje kontrolka kontroly emisí občas bliká i po opravách.

(Přeloženo z Angličtina)

emanuelstorm99

Dle Vašich dotazů, po návštěvě mechanika minulý měsíc kvůli mému vozu Sebring, byla porucha NOx senzoru kompletně vyřešena. Ukázalo se, že šlo pouze o poškozené kabelové připojení k senzoru, jehož oprava stála pouze 95 €. Mnohem jednodušší oprava, než se očekávalo. Výfukový systém od té doby funguje perfektně bez dalších problémů. Vaše blikání kontrolky kontroly znečištění může signalizovat neúplné opravy nebo problém s jiným senzorem. Tyto moderní systémy kontroly emisí jsou poměrně citlivé, i drobné problémy s připojením mohou spustit výstrahy. Stojí za zmínku, že správná diagnostika poruch senzorů je klíčová, protože přímo ovlivňují výkon motoru a emise. Doporučuji nechat si co nejdříve zkontrolovat tu přerušovanou kontrolku, abyste předešli případnému poškození katalyzátoru nebo jiných součástí. Pro klid duše požádejte svého mechanika o provedení kompletního testu emisí oxidu dusíku. To potvrdí, zda všechny senzory ve výfukovém systému fungují správně.

(Přeloženo z Angličtina)

uwe_taylor1 (Autor)

Konečně jsem vzal svůj Crossfire k důvěryhodnému mechanikovi, poté co jsem zde dostal skvělé rady. Diagnostika odhalila vadný NOx senzor a prasklý výfukové potrubí, což způsobovalo problémy s mým systémem kontroly znečištění. Oprava zahrnovala: Instalace nového NOx senzoru: 350 €, Výměna výfukového potrubí: 480 €, Pracovní náklady: 290 €, Celková cena: 1120 € Mechanik zjistil, že směs vzduchu a paliva byla kvůli selhání senzoru zcela mimo. Prasklé potrubí způsobovalo únik výfukových plynů, což vysvětlovalo hrubý chod motoru. Všechny opravy byly dokončeny za jeden den a motor nyní běží dokonale hladce bez výstražných světel. Oprava obou problémů najednou se rozhodně vyplatila, protože spolu souvisely. Naftový motor nyní startuje okamžitě a běží mnohem čistěji. Jsem opravdu rád, že jsem to vyřešil, než to způsobilo rozsáhlejší poškození katalyzátoru nebo jiných součástí. Ještě jednou děkuji za užitečné rady, které mě nasměrovaly správným směrem k diagnostice a přístupu k opravě.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: