Protahování v Coloradu? Upozornění na špatný snímač tlaku v kolejnici

Minulý měsíc jsem měl úplně stejné příznaky na mém Chevy Silverado 2017. Senzor tlaku skutečně selhal, což způsobilo nesprávné signály senzoru do ECU. To způsobilo, že motor běžel v „kulhavém režimu“, aby se chránil. Ukázalo se, že jde o vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost, protože špatné údaje ze snímače tlaku v rozdělovači paliva mohou potenciálně poškodit systém vstřikování paliva. Diagnostický sken potvrdil chybové kódy související s nepravidelnostmi tlaku paliva. Oprava zahrnovala výměnu kompletní sestavy snímače tlaku v rozdělovači paliva. Výkon motoru se ihned po opravě vrátil k normálu, již žádné zadrhávání, správný volnoběh a obnovení plného výkonu. Zhasla také kontrolka motoru. Rychlý tip: Ujistěte se, že kontrolují také kabelový svazek připojený k senzoru. V mém případě našli na konektoru drobnou korozi, která by mohla způsobit budoucí problémy, pokud by se nekontrolovala. Oprava byla pro zkušeného mechanika jednoduchá a trvala celkem asi 2 hodiny. Rozhodně to však není kutilská práce, protože vyžaduje specifické diagnostické zařízení k ověření správné funkce senzoru po instalaci.

(Přeloženo z Angličtina)

Páni, přesně to se stalo i mému Coloradu! Vzal jsem to do obchodu a také zjistili, že to byl snímač tlaku v kolejnici, který způsobil zhasnutí motoru. Opravdu podobné tomu, co jsi popsal, motor běží špatně, kontrolka motoru, celá záležitost. Pamatoval jste si zhruba, kolik jste za opravu zaplatili? Ten můj stál o něco víc, než jsem čekal, ale zajímalo by mě, jestli je to v dnešní době normální. Také by mě zajímalo, jestli jste měli nějaké další problémy s výkonem motoru od doby, kdy jste to opravili? Ten můj běží skvěle už asi 3 měsíce, ale vždy je dobré vědět, na co si dát pozor.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl aktualizovat náklady na opravu, výměna snímače tlaku v kolejnici mě celkem stála 240 €. Mechanik potvrdil, že to rozhodně způsobuje vadné signály snímače a vede k problémům se zhasínáním motoru, které jsme oba zažili. Diagnostické skenování ukázalo přesně stejné chybové kódy, které jste zmínil. Od opravy jel můj náklaďák naprosto v pořádku, už žádné kontrolky motoru nebo problémy s výkonem. Tlak paliva je nyní stabilní a motor běží plynule na volnoběh. Už je to asi 7 měsíců a s výkonem motoru jsem neměl jediný problém. Náklady na opravu stály za každý cent vzhledem k tomu, jak kritický je tento snímač pro správnou dodávku paliva. Pokud můžete, sledujte tlak paliva prostřednictvím skeneru, to je obvykle první známka, pokud se něco začne znovu projevovat. Ale upřímně, jakmile jsou tyto senzory nahrazeny kvalitními díly, obvykle vydrží docela dlouho. Obchod také odvedl skvělou práci, když zkontroloval všechny související komponenty, což pravděpodobně pomohlo předejít případným budoucím problémům. Zní to, že jsme oba dostali správnou opravu, i když náklady byly zpočátku trochu vysoké.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za přihlášení. Jo, minulý týden jsem vzal svůj náklaďák k mechanikovi. Konečný účet činil necelých 300 EUR za celou zakázku. Mechanik mi při vytahování ukázal staré tlakové čidlo, bylo dost zkorodované a nutně potřebovalo vyměnit. Dieselový motor měli nastartovaný asi za 2 hodiny. Kontrolka motoru okamžitě zhasla a zhasínání úplně přestalo. Jezdím s ním už pár dní a připadá mi jako úplně jiný náklaďák, plynulý volnoběh, bez ztráty výkonu, jezdí skvěle. Legrační je, že když jsem čekal v obchodě, přišel další chlápek s téměř stejnými příznaky na svém autě. Mechanik zmínil, že v poslední době viděli poměrně dost selhávajících snímačů tlaku v rozdělovači paliva. Asi je to běžný problém. Jsem opravdu rád, že jsem na opravu nečekal déle. Mechanik řekl, že ignorování těchto příznaků mohlo vést k větším problémům se systémem vstřikování paliva na silnici. Podle mého názoru dobře vynaložené peníze, i když jsem si původně myslel, že nabídka je trochu vysoká.

(Přeloženo z Angličtina)