sebastiansilver1
Problémy se zvýšením výkonu BMW X2 Diesel: Upozornění na ztrátu výkonu a syčení
Špatná spotřeba paliva
Kontrolka motoru svítí
Pískání
Delší doba studeného startu
Hlasité syčení při akceleraci
Ztráta výkonu motoru
Zasekávání při volnoběhu
(Přeloženo z Angličtina)
8 komentář(e)
Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Rozhodně to zní podobně jako můj problém. Opravdu rád slyším, že jste to vyřešili. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, jak moc vás výměna wastegate odradila? Také se vám po opravě objevily nějaké další problémy? Jen se snažím získat představu o tom, na čem jsem.
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Jen jsem vás chtěl informovat, protože vím, že máte stejnou bolest hlavy. Minulý týden jsem vzal svou X1 k mechanikovi a, ano, vše vyřešil! Na vině byl skutečně špatný systém plnicího tlaku, konkrétně závada na ventilu wastegate. Vrátilo mě to 860 € za celou práci, ale upřímně, stálo to za každý cent. Auto teď jede jako sen, už žádné pískání, výkon se vrátil do normálu a spotřeba paliva je mnohem lepší. Jezdím na něm asi týden od opravy a nenarazil jsem na jediný problém. Opravdu jsem rád, že jsem na opravu nečekal déle. Upřímně, vzhledem k tomu, jak podobné jsou vaše příznaky s tím, co jsem zažil, bych řekl, že se díváte pravděpodobně na stejnou opravu. Cena se může trochu lišit v závislosti na mzdových nákladech, ale teď máte alespoň orientační číslo. Věřte mi, je lepší to udělat hned, než riskovat dražší opravy turba! Doufám, že vám to pomůže při rozhodování! Pokud budete potřebovat nějaké další informace, dejte mi vědět.
(Přeloženo z Angličtina)
Děkujeme za podrobné sledování! Včera jsem kousnul kulku a odnesl X2 k jinému mechanikovi. Byl jsi na místě, byla to pustá brána, která způsobila všechny potíže. Nakonec mě to stálo o něco víc než ty, ale mechanik mi ukázal opotřebované díly a vše jasně vysvětlil. Nejlepší část? Právě jsem si dnes ráno vyzvedl auto a jaký rozdíl! Pískání je úplně pryč, má zpět veškerou sílu a na volnoběh běží super hladce. Kontrolka motoru taky nesvítí. Taková úleva mít to vyřešené. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti, dodalo mi to sebevědomí, abych to nechal zkontrolovat, než se věci zhorší. Mechanik zmínil, že jsem zavolal správně, když jsem to udělal, protože turbo začínalo vykazovat známky stresu. Hádejte, že někdy stačí najít tu správnou garáž. Toto nové místo vypadá mnohem profesionálněji než můj starý mechanik. Myslím, že odteď s nimi zůstanu! Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
@Leka11
Prosím halp! 😊 Co tato chyba znamená? Na displeji se objeví jako "Hnací ústrojí" a ztratím část výkonu motoru. Když však auto vypnu a znovu zapnu, chyba zmizí, ale později se znovu objeví.
Chybová zpráva "Drive Train" na vašem BMW F20 může indikovat různé problémy, často související s motorem nebo převodovkou. Vzhledem k tomu, že dochází ke ztrátě výkonu, může být častou příčinou vadný snímač, například snímač hmotnostního průtoku vzduchu nebo problém související s turbodmychadlem. Začněte kontrolou uložených chybových kódů pomocí skeneru OBD-II, který může poskytnout konkrétnější informace o problému. Pokud nemáte přístup ke skeneru, zvažte návštěvu mechanika, který problém přesně diagnostikuje. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte nějaké další otázky!
(Přeloženo z Angličtina)
@Leka11
Bmw f20 2012, 114i
Zkontrolujte systém sání vzduchu, zda nejsou uvolněné nebo poškozené hadice, protože to může způsobit chybu "Drive Train" a ztrátu výkonu. Pokud vše vypadá v pořádku, bylo by lepší nechat jej dále zkontrolovat mechanikem, zejména pokud problém přetrvává. Informujte mě o svém pokroku nebo pokud budete potřebovat další pomoc!
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj! Minulou zimu jsem měl téměř stejné problémy se svým BMW X1 20d 2019. Příznaky byly kopií toho, co popisujete, ztráta výkonu, pískání, hrubý volnoběh a hrozná spotřeba paliva. Ukázalo se, že je vadný akční člen wastegate na turbu. Nechal jsem to diagnostikovat v garáži, kde pracuje můj přítel. Wastegate nereguloval správně plnicí tlak, což vysvětluje problémy s pískáním a napájením. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy wastegate. Byl to docela vážný problém, protože běh se špatným wastegate může časem potenciálně poškodit vaše turbo. Moje rada? Na tohle nečekejte. Příznaky se nezlepší a v případě poškození turba riskujete dražší opravy. Ujistěte se, že najdete garáž s diagnostickým zařízením BMW, protože po instalaci budou muset znovu zkalibrovat nový wastegate. Oprava té mojí trvalo asi den a půl, ale od té doby auto jezdí jako nové. Žádné problémy s posilováním nebo spotřebou paliva za posledních 8 měsíců.
(Přeloženo z Angličtina)