Problémy se ztrátou energie a klepáním Proudia, potřebná pomoc

Ahoj, loni jsem měl velmi podobné problémy se svým Mitsubishi Outlander PHEV z roku 2016. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem zažil já, pokles výkonu, hrubé zrychlení a zvýšená spotřeba paliva. Ukázalo se, že to byly karbonové usazeniny ve spalovacím prostoru. Nechal jsem to opravit u certifikovaného prodejce Mitsubishi poté, co to můj běžný mechanik nedokázal správně diagnostikovat. Museli provést kompletní servis palivového vstřikování a vyčistit spalovací komory. Nebyla to rychlá oprava, trvalo jim dva dny, než práci řádně dokončili. Zjistili také, že je třeba vyměnit některé zapalovací svíčky. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože tyto usazeniny mohou způsobit dlouhodobé poškození motoru, pokud se neošetří. Problém nebyl v hybridním systému, ale v údržbě spalovacího prostoru. Vzhledem k tomu, že máte Proudii Hybrid, důrazně doporučuji obrátit se na certifikovaného prodejce Mitsubishi, který se specializuje na hybridní systémy. Můj motor od servisu běží bez problémů a spotřeba paliva se vrátila do normálu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné, vypadá to, že jste si to pěkně vyřešili. Mohl bys mi říct, kolik tě celá oprava přibližně stála? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo jsi zaznamenal nějaké další problémy? Snažím se získat představu o tom, na co bych se mohl dostat z hlediska nákladů a zda má tato oprava tendenci vydržet.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád pomůžu! Jo, za kompletní servis a vyčištění palivového sání jsem musel u prodejce zaplatit 425 €. Ale upřímně, stálo to za každý cent, zejména proto, že se jim podařilo opravit to nepříjemné klepání válců, se kterým jsem se potýkal. Od té doby, co jsem to před půl rokem dal do pořádku, auto jezdí jako sen. Už žádné podivné zvuky, problémy s výkonem nebo spotřebou paliva. Je to stejné, jako když jsem ho dostal poprvé! Vlastně se mi docela ulevilo, že jsem s opravou nečekal déle, protože servisní technik se zmínil, že nechat tyto problémy vléct by mohlo vést k nákladnějším opravám. Pokud máte podobné příznaky, rozhodně doporučuji nechat vůz zkontrolovat u prodejce Mitsubishi. Ano, mohou být o něco dražší než váš místní mechanik, ale v těchto hybridních systémech se opravdu vyznají. Navíc klid v duši za to rozhodně stojí! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace, rád se podělím o další zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se řídil vaší radou a nechal jsem to minulý týden zkontrolovat u certifikovaného prodejce Mitsubishi. Měl jsi pravdu, všechny potíže způsoboval nahromaděný karbon. Stálo mě to asi 480 €, tedy o něco víc než vás, ale museli mi při tom vyměnit i čidlo. Celá zkušenost byla mnohem lepší, než jsem čekal. Provedli mě vším, co dělali, a dokonce mi ukázali zanesené části, které vyčistili. Docela mi to otevřelo oči! Auto teď jezdí jako nové, už žádné škubání ani divné zvuky a spotřeba paliva se vrátila do normálu. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady a dostal vaše doporučení. Zachránilo mě to před možným zhoršením situace tím, že bych šel k běžnému mechanikovi, který by se v hybridních systémech nemusel vyznat. Myslím, že jsem našel svůj nový servis! Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se něčemu, co mohlo být mnohem větší bolestí hlavy na cestě!

(Přeloženo z Angličtina)