Problémy se zavěšením vozu Ignis: Výstražné kontrolky a drsná jízda

Podobný problém se systémem odpružení jsem měl u svého vozu Suzuki Swift z roku 2009. Díky zkušenostem s prací na autech jsem rozpoznal srovnatelné příznaky, když se mé auto začalo na běžných silnicích chovat hrubě. Jízdní komfort byl příšerný a objevily se výstražné kontrolky přesně tak, jak popisujete. Po prověření se ukázalo, že problém souvisí s vadným zapojením kabeláže k čidlům odpružení. Propojení kabelů se časem zhoršilo, což způsobilo nesprávné údaje a ovlivnilo tlumicí vlastnosti vozu. Nechal jsem to opravit v mém běžném servisu za 95 €. Zjistili, že problém souvisí s poškozeným konektorem, vyměnili kabeláž a vymazali chybové kódy. Jízdní vlastnosti vozu se ihned po opravě vrátily do normálu. Před utrácením peněz za nové tlumiče bych doporučil nechat nejprve zkontrolovat elektrické zapojení. Někdy mohou být příznaky poruchy odpružení vyvolány spíše problémy se snímači než mechanickými problémy. Abychom mohli poskytnout konkrétnější radu k vašemu případu, mohl byste se podělit: Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků při přejíždění nerovností? Jaké konkrétní chybové kódy vůz vykazuje? Začalo to náhle nebo se to postupně zhoršovalo? Byly v poslední době prováděny nějaké práce na zavěšení kol?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď a návrhy. Při posledním servisu (50840 km) nebyly zaznamenány žádné problémy související s odpružením. Klepání na nerovnostech začalo asi před 2 týdny a postupně se zhoršovalo. Chybové kódy jsou P0502 a C1201. Začal jsem slyšet kovové řinčivé zvuky, zejména při jízdě přes rychlostní nerovnosti. Odpružení vozidla je při průjezdu zatáčkou zcela nestabilní. V poslední době nebyly provedeny žádné práce na systémech řízení tlumení ani na tlumičích. Zkontroloval jsem kabelové spoje, jak bylo doporučeno, ale zdají se být neporušené. Vzhledem ke kovovým zvukům a zhoršenému jízdnímu komfortu se přikláním spíše k mechanickému než elektrickému problému. Mělo by smysl nechat nejprve vyměnit pouze přední tlumiče?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Procházím podobnou situací s mým Swiftem a tyto specifické chybové kódy v kombinaci s kovovými zvuky vyvolávají obavy nejen ohledně elektroinstalace. Zatímco moje původní oprava elektriky vyřešila výstražné kontrolky, později jsem se potýkal s mechanickými problémy s tlumiči. Kovové řinčení, které popisujete, odpovídá tomu, co jsem zažil předtím, než mi zcela selhaly přední vzpěry. Vzhledem k vašim příznakům, zejména nestabilnímu průjezdu zatáčkou a postupnému zhoršování jízdního komfortu, by výměna předních tlumičů byla logickým prvním krokem. Problémy s ovladatelností vozu, které popisujete, silně naznačují spíše opotřebované tlumiče než jen problémy se snímači. V mém případě jsem nakonec vyměnil oba přední tlumiče, protože výměna pouze jedné strany může způsobit nerovnoměrné tlumení vozu. Celkové náklady na opravu činily přibližně 420 € včetně dílů a práce. Rozdíl ve výkonu odpružení vozidla byl okamžitě patrný. Doporučoval bych při výměně nechat zkontrolovat také uložení vzpěr, protože se často opotřebovávají společně s tlumiči a při poškození mohou způsobovat podobné kovové zvuky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za všechny tyto informace. Domluvím si schůzku na seřízení zavěšení a výměnu obou předních tlumičů. Dává celkem smysl udělat obě strany najednou pro vyvážené tlumení vozu. Odhad ceny 420 € mi pomáhá nastavit očekávání. Také je požádám, aby při práci zkontrolovali uložení vzpěr, vzhledem ke kovovým zvukům. Doufám, že řešení těchto komponentů vyřeší jak problémy s jízdním komfortem, tak chybové kódy. Oceňuji, že jste se podělili o podobnou zkušenost, pomohlo mi to potvrdit mé podezření, že se pravděpodobně jedná o mechanickou, nikoli elektrickou závadu zavěšení. Jakmile to opravím, budu aktualizovat informace pro případ, že by se s podobnými problémy s ovládáním tlumení u těchto modelů setkali i ostatní.

(Přeloženo z Angličtina)