HenTis

Problémy se zamrzlými tryskami u VW T5 modelového roku 2002: zkušenosti a řešení z dílny

Dobrý den, mám problém se svým VW T5, vyrobeným v roce 2002, s benzínovým motorem. Stříkací trysky jsou zamrzlé a mám podezření, že by to mohlo být způsobeno zahříváním trysek. Měl někdo z vás podobný problém? Jak jste ho vyřešili v servisu a jaké byly vaše zkušenosti? Budu vděčný za jakékoli tipy!

(Přeloženo z Němčina)

4 komentář(e)

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým VW T4, vyrobeným v roce 2000. S auty mám jen malé zkušenosti, takže nejsem ani profesionál. Jel jsem do servisu, protože byla vadná pojistka. Oprava stála 52 eur. Mohlo by to být i pojistkou, pokud je přítomna. Jaký je přesně model vašeho vozu? Možná vám tak mohu pomoci ještě lépe.

(Přeloženo z Němčina)

Díky za tip! Moje T5 má najeto 261234 km a naposledy byla kontrolována v servisu nedávno, s pojistkou nebyly žádné problémy. Je to základní model, nic zvláštního. Tak uvidíme, jestli je to opravdu tou pojistkou. Zítra zavolám do servisu. Moc děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

Žádný problém, vždy rád pomůžu! Vaše T5 má za sebou již několik kilometrů, takže se občas mohou vyskytnout drobné problémy. No, u mé T4 to byla pojistka, jak jsem říkal, samozřejmě to může být i váš případ. Nicméně vaše podezření, že by mohlo být vadné topné těleso trysky, může být také správné. Při současných teplotách mají takové maličkosti tendenci vyniknout. Takže to nechte zkontrolovat v servisu, pojistku i ohřívač trysek. A pak nám tu prosím dejte vědět, čím to nakonec bylo. To by mě zajímalo! Přeji vše dobré a jezděte opatrně!

(Přeloženo z Němčina)

Skvělé, díky za další tip! Určitě to budu sledovat a dám vědět servisu, že by to měli zkontrolovat. Příští týden se ozvu a dám vědět, co jsem zjistil. Tak se mějte a dávejte na sebe pozor, ať jste na silnicích v bezpečí!

(Přeloženo z Němčina)

Zapojte se do diskuse: