Problémy se zadrháváním motoru BMW X2 a vynecháváním zapalování, potřebná pomoc

Ahoj! Jsem majitelem BMW s určitými zkušenostmi s prací na autech. Měl jsem podobný problém se svým BMW X1 z roku 2021 (předtím jsem měl také X3). Příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, čím jsem si prošel já, trhavé zrychlování, chybné zážehy a ta obávaná kontrolka check engine. Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a ukázalo se, že jeden z palivových vstřikovačů byl vadný. Musel jsem ho nechat vyměnit, což mě stálo asi 515 eur, ale od té doby auto jede jako po másle. Jen by mě zajímalo, zda jste zaznamenali nějaké další příznaky? Například hrubý volnoběh nebo zvýšenou spotřebu paliva? A také, jaký je váš počet najetých kilometrů? Tyto informace by pomohly potvrdit, zda se potýkáme se stejným problémem. Rada: nečekejte s kontrolou příliš dlouho. Provoz se špatným vstřikovačem může způsobit další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje X2 má také hrubý volnoběh, zejména když ji ráno poprvé nastartuji. Mám najeto 43363 KM a teprve před třemi týdny jsem byl v servisu, o to víc mě to štve. To, že jste zmínil problém se vstřikovači, mi opravdu pomohlo, také jsem si všiml, že mi v poslední době stoupla spotřeba paliva, takže to s tím určitě může souviset. Dobrý postřeh ohledně toho, že se nesmí čekat příliš dlouho. Myslím, že to raději objednám na příští týden, než abych riskoval, že se to ještě zhorší. Oceňuji i upozornění na potenciální náklady, pomůže mi to vědět, co mohu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky, které popisuješ, zejména drsné ranní volnoběhy a zvýšená spotřeba paliva, jsou přesně to, co jsem zažil se svým problémem se vstřikovači. A wow, jen tři týdny po službě? To je opravdu frustrující, cítím tě! Abych se podělil o něco více ze své zkušenosti, když jsem si poprvé všiml těchto problémů na své X1, zpočátku jsem si myslel, že to bylo jen špatné palivo nebo něco menšího. Ale problém se stále zhoršoval a já jsem vlastně rád, že jsem na vyřešení nečekal déle. Mechanik mi řekl, že vadný vstřikovač se může pokazit s vaší směsí paliva a vzduchu a potenciálně poškodit váš katalyzátor, pokud nebude zkontrolován, což by bylo mnohem dražší opravit. Vzhledem k tomu, že jste na 43 tis km, je to přibližně stejný počet kilometrů, jako jsem měl problémy se vstřikovači. Po opravě byl rozdíl jako noc a den, žádné škubání, plynulá akcelerace a moje spotřeba paliva se vrátila do normálu. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, až to zkontrolujete. Bylo by zajímavé zjistit, zda je to stejný problém. Moje peníze jsou stále na vstřikovači, ale BMW může být někdy složité!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Je opravdu uklidňující slyšet, že vaše zkušenost byla podobná, zejména pokud jde o odpovídající počet najetých kilometrů. Definitivně jste mě přesvědčil o teorii vstřikovačů, všechny příznaky se dokonale shodují. Vlastně jsem to právě objednal na úterý příští týden. Volal jsem do svého obvyklého servisu a zmínil se o možnosti vstřikovače a oni souhlasili, že to zní pravděpodobně na základě příznaků. Doufám, že to bude jednoduchá oprava, jako byla ta vaše. Myšlenka na možné poškození katalyzátoru mě upřímně trochu vyděsila, rozhodně jsem rád, že jsem to déle neodkládal! Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o všechny tyto informace. Jakmile provedu diagnostiku a opravu, aktualizuji vlákno. Držím palce, ať je to jen vstřikovač a nic vážnějšího!

(Přeloženo z Angličtina)