Problémy se vzduchovou klapkou BMW XM způsobující problémy s teplotou motoru

Ahoj! S vaším problémem se ztotožňuji. Podobné příznaky jsem měl minulou zimu u svého BMW X7 M50i z roku 2019. Kolísání teploty motoru a pomalé zahřívání bylo přesně to, co jsem zažil. Stejně jako ty jsem dostal ty otravné chybové hlášky a kontrolku motoru. Ukázalo se, že to skutečně byl systém aktivního ovládání vzduchových klapek. Elektromechanismus byl vadný, což způsobovalo nesprávné řízení proudění vzduchu. Vzal jsem to do servisu a museli vyměnit celou jednotku aktivního ovládání vzduchových klapek spolu s některými součástmi kabelového svazku. Nebyla to jen rychlá oprava, mechanici potřebovali dva dny na dokončení práce. Tohle není něco, co byste chtěli nechat bez dozoru. Nesprávné proudění vzduchu může vést k vážnějším problémům s chlazením motoru. Když mi opravovali můj motor, zjistili také první známky namáhání chladicího systému. Doufám, že vám to pomůže získat představu o tom, s čím se můžete potýkat.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností, je to velmi užitečné! Vaše příznaky zní přesně jako to, s čím se teď potýkám já. Rychlá otázka: Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec zaplatil za opravu? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Opravdu si vážím vaší pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Je skvělé, že jste se ozvali! Ano, rozhodně, mohu vám říci vše o nákladech a následcích. Za opravu jsem zaplatil 590 €, což zahrnovalo výměnu elektromechanismu a všechny související práce. Vím, že to nebylo levné, ale stálo to za každou korunu. Nejlepší část? Od té doby, co jsem ho nechal opravit, jede moje X7 jako sen! Systém aktivních vzduchových klapek teď funguje perfektně, už žádné chybové hlášení, žádné problémy s teplotou a motor se normálně zahřívá. Od opravy uplynulo asi 8 měsíců a zatím se neobjevil jediný související problém. Vlastně se mi docela ulevilo, protože jsem se bál, že by mohly být nějaké přetrvávající problémy, ale ne, jakmile vyměnili ten vadný elektromechanismus, všechno se vrátilo do normálu. Můj mechanik se zmínil, že tyto problémy jsou u našich modelů BMW poměrně časté, takže alespoň nejsme sami! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, pokud se rozhodnete nechat to opravit. Vždycky rád pomůžu kolegovi majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem vás chtěl informovat o své situaci s BMW. Včera jsem se konečně odhodlal a odvezl ho k jinému mechanikovi. Měli jste pravdu, byl to systém aktivních vzduchových klapek! Mechanik se zdál být opravdu znalý a přesně mi ukázal, co je špatně. Oprava mě stála o něco víc než vás, asi 750 €, protože zjistili další opotřebení spojovacích součástí. Ale musím říct, že rozdíl je jako den a noc! Dnes ráno jsem se s ním projel a motor se perfektně zahřál. Už žádné varovné kontrolky a ukazatel teploty zůstává přesně tam, kde má být. Opravdu jsem rád, že jsem to déle neodkládal. Mechanik také důkladně zkontroloval chladicí systém a naštěstí nenašel žádné poškození. Asi jsem to zachytil právě včas! Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, dodalo mi to důvěru, abych to vyřešil dřív, než se z toho stane něco většího.

(Přeloženo z Angličtina)