janniktiger29
Problémy se vzduchovou klapkou BMW X5 způsobující problémy s teplotou motoru
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
janniktiger29 (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože se potýkám s úplně stejnými příznaky. Jsem rád, že jsi to vyřešil úplnou výměnou mechanismu. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik tě oprava zhruba stála? Také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další související problémy? Díky moc!
(Přeloženo z Angličtina)
antonialorenz1
Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat, ano, oprava mě stála přesně 590 € za výměnu elektromechanického systému. Dobrá zpráva je, že od té doby je naprosto perfektní! Závada aktivní vzduchové klapky úplně zmizela a neměl jsem jediný problém s regulací teploty nebo s rozsvícením jakýchkoli kontrolních světel. Vím, že to nebylo zrovna levné, ale upřímně řečeno, stálo to za každou korunu vzhledem k tomu, jak hladce teď všechno funguje. Teplota motoru mi zůstává přesně tam, kde má, a doba zahřívání se vrátila do normálu. Je to taková úleva, že už nevidím kontrolku motoru! Pokud stále váháte, jestli to nechat opravit, rozhodně do toho jděte. Příliš dlouhé zahřívání motoru by vás nakonec mohlo stát mnohem víc. Navíc tato BMW opravdu potřebují správnou regulaci teploty, aby fungovala co nejlépe. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další podrobnosti o opravě. Rád vám pomůžu!
(Přeloženo z Angličtina)
janniktiger29 (Autor)
Moc děkuji za všechny podrobné informace! Jen jsem vás chtěl informovat o tom, co se stalo. Konečně mi auto zkontroloval nový mechanik. Měli jste pravdu, určitě to byly vzduchové klapky. Oprava mě nakonec stála o něco víc než ta vaše, ale mechanik byl skvělý. Opravdu mě vším provedl a ukázal mi vadné díly. Celé to trvalo asi tři dny, protože museli objednat některé specifické díly. Auto teď jezdí jako sen! Už žádná kontrolka motoru a teplota se drží na stejné úrovni. Taková úleva, že je to správně opravené. Také doba zahřívání se vrátila do normálu. Opravdu si vážím vaší pomoci, která mě nasměrovala správným směrem. Zachránilo mě to před návratem k tomu druhému mechanikovi, který by to nejspíš ještě víc popletl. Teď už vím, kam se obrátit, kdyby se objevilo něco dalšího. Ještě jednou díky za všechny vaše rady!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
antonialorenz1
Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW X3 2018. Na vině byly skutečně aktivní vzduchové klapky, selhal aktuátor, který způsoboval podobné problémy s regulací teploty. V mém případě se z ničeho nic rozsvítila kontrolka check engine. Odvezl jsem ho do servisu a tam mi potvrdili, že elektromechanický systém ovládající vzduchové klapky je vadný. Nešlo jen o jednoduchý problém se snímačem, bylo třeba vyměnit celý mechanismus. Bylo to docela vážné, protože to ovlivňovalo chladicí systém motoru a mohlo to vést k závažnějším problémům, pokud by se to neopravilo. Oprava trvala asi dva dny, ale vyřešila všechny příznaky, už žádné kolísání teploty a kontrolka check engine se od té doby nevrátila. Moje rada zní: nechte si to brzy zkontrolovat, protože provoz za horka může způsobit další problémy. Jen se ujistěte, že ten, kdo na tom pracuje, má zkušenosti s chladicími systémy BMW, tyto aktivní vzduchové klapky jsou pro naše modely dost specifické. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Angličtina)