Problémy se vstřikovači BMW M2 způsobující četné problémy s motorem

Ahoj! Loni jsem měl velmi podobný problém se svým BMW M3 z roku 2017. Mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale většinou se základními údržbářskými věcmi. Moje auto vykazovalo téměř identické příznaky, hrubý volnoběh, špatný výkon a tu obávanou kontrolku check engine. Po asi týdenním trápení jsem ho odvezl do svého důvěryhodného servisu. Diagnostikovali znečištěné vstřikovací ventily, což způsobovalo neúplné spalování paliva. Služba čištění a kalibrace mě stála 515 eur, ale všechny problémy zcela vyřešila. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti vašeho případu, mohl byste se podělit: Kolik má vaše M2 najeto kilometrů? Zaznamenal jste nějaký černý kouř z výfuku? Kdy jste naposledy prováděli servis palivového systému? Tyto podrobnosti by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobnou odpověď! Moje M2 má najeto 89573 km a poslední větší servisní prohlídka proběhla asi před 4 měsíci. Vlastně ano, občas jsem zaznamenal černý kouř, zejména při studených startech. Je dobré slyšet, že váš problém byl vyřešen pouhým servisním čištěním. Obával jsem se, že budu muset vyměnit celou sadu vstřikovačů, což by bylo mnohem dražší. Vyřešila služba čištění zcela i váš problém s černým kouřem? Doufám, že moje oprava bude stejně jednoduchá jako ta vaše.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, rozhodně popisuješ stejné příznaky, jaké jsem měl u své M3. Černý kouř při studených startech byl přesně to, co jsem zažil také, je to klasický příznak špinavých vstřikovačů. Problém s kouřem mi zcela vyřešil servisní zákrok čištění a od té doby jsem žádný kouř nepozoroval. Po shlédnutí tvého nájezdu kilometrů (můj měl v době problému cca 83000 KM) jsem ještě více přesvědčen, že se jedná o stejný problém. Vámi zmíněný 4měsíční servisní interval je zajímavý, protože moje problémy začaly asi 5 měsíců po pravidelném servisu. Technik mi řekl, že kvalita paliva a způsob jízdy mohou urychlit zanášení vstřikovačů. Abych vás uklidnil, po servisním čištění mi spotřeba paliva klesla na normál a motor běží hladce jako po hedvábí. Zcela zmizelo i zadrhávání a hrubý volnoběh. Rozhodně bych doporučil vyzkoušet službu čištění, než začnete uvažovat o kompletní výměně vstřikovačů. Rychlá rada: od provedení servisu používám každých několik měsíců kvalitnější palivo a aditiva pro čištění palivového systému. Už více než rok jsem neměl žádné problémy. Mnohem levnější než znovu řešit špinavé vstřikovače! Dejte mi vědět, jak to jde, až to vyřešíte. Vždycky jsem zvědavý, jestli mají ostatní stejné zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za všechny užitečné informace! Je opravdu uklidňující vědět, že jste měli tak pozitivní výsledek jen s úklidovou službou. Určitě si svou M2 hned objednám na čištění vstřikovačů, vypadá to, že mi to ušetří spoustu peněz ve srovnání s kompletní výměnou. To s tím používáním lepšího paliva a aditiv je taky super užitečné, určitě se budu řídit vašimi radami. Upřímně jsi mi ulevil, zvlášť když naše auta měla podobný počet najetých kilometrů, když se problém objevil. Začínal jsem se bát, že se z toho vyklube nějaká velká a drahá oprava, ale teď jsem mnohem optimističtější. Určitě vás budu informovat, až to vyřeším, snad budu mít stejně skvělé výsledky jako vy. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně!

(Přeloženo z Angličtina)