100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Gebaumgartner

Problémy se systémem kontroly tlaku v pneumatikách Audi Q3 Diesel z roku 2015

Příliš nízký tlak v pneumatikách

Ahoj všem, mám problémy se svým vozem Audi Q3 Diesel z roku 2015. Ukazatel tlaku v pneumatikách neustále ukazuje "příliš nízký". Toto chování je neobvyklé a mám podezření, že problém by mohl být v systému monitorování tlaku v pneumatikách. Setkal se někdo z vás s podobným případem a mohl by mi poradit? Zejména mě zajímá, jak problém vyřešil váš servis a jaké máte zkušenosti. Předem děkuji!

(Přeloženo z Němčina)

8 komentář(e)


Nejlepší odpověď

OliverKleinFan

Ahoj, mám nějaké zkušenosti s auty a tvůj problém zní podobně jako problém, který jsem měl se svým Audi Q5 2013 benzín. U mého vozu bylo vadné kabelové připojení k řídicí jednotce systému kontroly tlaku v pneumatikách. Zajel jsem tedy do servisu, kde závadu diagnostikovali a opravili. Celá věc mě stála 155 eur, což bylo vlastně docela fér. Tím se problém vyřešil. Mohl byste mi prosím poskytnout více informací o vašem voze? To by mi pomohlo poskytnout vám přesnější radu. Všiml jste si například, zda se problém objevuje za studena nebo jen při určitých rychlostech?

(Přeloženo z Němčina)

Gebaumgartner (Autor)

Ahoj, díky za rychlou odpověď a pomoc. Moje Q3 má zatím najeto 209670 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před 3 měsíci. Co se týče tvých otázek, všiml jsem si, že problém se vyskytuje bez ohledu na teplotu a nezaznamenal jsem žádný rozdíl při různých rychlostech. Zdá se, že je to náhodné, ale stále častější. Doufám, že vám to pomůže.

(Přeloženo z Němčina)

OliverKleinFan

Žádný problém, rád vám pomůžu. Teď, když mám více podrobností, si myslím, že je možné, že je něco špatně s vaším systémem monitorování tlaku v pneumatikách. U mé Q5 to byl problém s kabeláží, ale u vaší Q3 to může být také snímač nebo řídicí jednotka. Vzhledem k tomu, že váš servis byl teprve nedávno, tlak v pneumatikách byl pravděpodobně upraven a čidla by měla být také zkontrolována. Proto bych vám doporučil nechat provést diagnostiku v nezávislém servisu. Mohli by najít příčinu, která byla při posledním servisu přehlédnuta. Doufejme, že vám to pomůže a že se nejedná o nic vážného. V každém případě problém v mém autě po opravě zmizel a od té doby se neobjevil. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Němčina)

Gebaumgartner (Autor)

Dobrý den, děkuji za radu! Je to od vás velmi milé. Myslím, že opravdu navštívím nezávislý servis a nechám si tam auto zkontrolovat. Ještě jednou děkuji za pomoc. Snad závadu najdou a nebude to nic hrozného. Vaše zkušenosti mi rozhodně dávají naději. Děkuji a přeji hezký den!

(Přeloženo z Němčina)

Jankis

Ahoj. Audi a3 2014 sedan. Mým problémem jsou tepelné brzdy. Auto cítí, že se mění tlak, ale neví, jestli je vyšší nebo nižší. Takže když se brzda zahřeje, tlak se zvýší a alarmuje na tlak. Omlouvám se za své znalosti angličtiny, není to můj mateřský jazyk.

(Přeloženo z Angličtina)

CarlyMechanic

@Jankis

Ahoj. Audi a3 2014 sedan. Mým problémem jsou tepelné brzdy. Auto cítí, že se mění tlak, ale neví, jestli je vyšší nebo nižší. Takže když se brzda zahřeje, tlak se zvýší a alarmuje na tlak. Omlouvám se za své znalosti angličtiny, není to můj mateřský jazyk.

Zdá se, že se váš brzdový systém může přehřívat, což může představovat vážný bezpečnostní problém. Doporučuji co nejdříve nechat brzdový systém zkontrolovat odborným mechanikem. Ten může zkontrolovat brzdovou kapalinu, brzdové destičky a celý brzdový systém, zda není v pořádku. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo, a pokud budete mít nějaké další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

JulienMrl59

Ahoj, tento problém jsem měl hned po výměně pneumatiky, po 20 km se mi rozsvítil indikátor propíchnutí, žádný pokles tlaku, tak jsem v ODB přenastavil tlak, ale chyba zůstala jako kritická. Co mám dělat? V servisu mi řekli, že nic špatného nevidí.

(Přeloženo z Francouzština)

CarlyMechanic

@JulienMrl59

Ahoj, tento problém jsem měl hned po výměně pneumatiky, po 20 km se mi rozsvítil indikátor propíchnutí, žádný pokles tlaku, tak jsem v ODB přenastavil tlak, ale chyba zůstala jako kritická. Co mám dělat? V servisu mi řekli, že nic špatného nevidí.

Je možné, že snímač tlaku v nové pneumatice je vadný nebo není správně kalibrovaný. Zkuste nahustit pneumatiku na doporučený tlak a poté znovu resetujte systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS). Pokud chyba stále přetrvává, bude možná nutné vyměnit snímač TPMS v nové pneumatice. Informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud máte další otázky.

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Chcete se o svém voze dozvědět více?

Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní

Zkontrolujte aktuální nabídky
Mobile and adapter showcase
Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena