Gebaumgartner
Problémy se systémem kontroly tlaku v pneumatikách Audi Q3 Diesel z roku 2015
Příliš nízký tlak v pneumatikách
(Přeloženo z Němčina)
8 komentář(e)
Ahoj, díky za rychlou odpověď a pomoc. Moje Q3 má zatím najeto 209670 km a poslední servisní prohlídka proběhla asi před 3 měsíci. Co se týče tvých otázek, všiml jsem si, že problém se vyskytuje bez ohledu na teplotu a nezaznamenal jsem žádný rozdíl při různých rychlostech. Zdá se, že je to náhodné, ale stále častější. Doufám, že vám to pomůže.
(Přeloženo z Němčina)
Žádný problém, rád vám pomůžu. Teď, když mám více podrobností, si myslím, že je možné, že je něco špatně s vaším systémem monitorování tlaku v pneumatikách. U mé Q5 to byl problém s kabeláží, ale u vaší Q3 to může být také snímač nebo řídicí jednotka. Vzhledem k tomu, že váš servis byl teprve nedávno, tlak v pneumatikách byl pravděpodobně upraven a čidla by měla být také zkontrolována. Proto bych vám doporučil nechat provést diagnostiku v nezávislém servisu. Mohli by najít příčinu, která byla při posledním servisu přehlédnuta. Doufejme, že vám to pomůže a že se nejedná o nic vážného. V každém případě problém v mém autě po opravě zmizel a od té doby se neobjevil. Hodně štěstí!
(Přeloženo z Němčina)
@Jankis
Ahoj. Audi a3 2014 sedan. Mým problémem jsou tepelné brzdy. Auto cítí, že se mění tlak, ale neví, jestli je vyšší nebo nižší. Takže když se brzda zahřeje, tlak se zvýší a alarmuje na tlak. Omlouvám se za své znalosti angličtiny, není to můj mateřský jazyk.
Zdá se, že se váš brzdový systém může přehřívat, což může představovat vážný bezpečnostní problém. Doporučuji co nejdříve nechat brzdový systém zkontrolovat odborným mechanikem. Ten může zkontrolovat brzdovou kapalinu, brzdové destičky a celý brzdový systém, zda není v pořádku. Dejte nám prosím vědět, jak to dopadlo, a pokud budete mít nějaké další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
@JulienMrl59
Ahoj, tento problém jsem měl hned po výměně pneumatiky, po 20 km se mi rozsvítil indikátor propíchnutí, žádný pokles tlaku, tak jsem v ODB přenastavil tlak, ale chyba zůstala jako kritická. Co mám dělat? V servisu mi řekli, že nic špatného nevidí.
Je možné, že snímač tlaku v nové pneumatice je vadný nebo není správně kalibrovaný. Zkuste nahustit pneumatiku na doporučený tlak a poté znovu resetujte systém sledování tlaku v pneumatikách (TPMS). Pokud chyba stále přetrvává, bude možná nutné vyměnit snímač TPMS v nové pneumatice. Informujte nás o svém postupu a dejte nám vědět, pokud máte další otázky.
(Přeloženo z Angličtina)
Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!
Chcete se o svém voze dozvědět více?
Pořiďte si Carly Scanner a aplikaci nyní
Zkontrolujte aktuální nabídky
Nejlepší odpověď
Ahoj, mám nějaké zkušenosti s auty a tvůj problém zní podobně jako problém, který jsem měl se svým Audi Q5 2013 benzín. U mého vozu bylo vadné kabelové připojení k řídicí jednotce systému kontroly tlaku v pneumatikách. Zajel jsem tedy do servisu, kde závadu diagnostikovali a opravili. Celá věc mě stála 155 eur, což bylo vlastně docela fér. Tím se problém vyřešil. Mohl byste mi prosím poskytnout více informací o vašem voze? To by mi pomohlo poskytnout vám přesnější radu. Všiml jste si například, zda se problém objevuje za studena nebo jen při určitých rychlostech?
(Přeloženo z Němčina)