100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Ellaqt

Problémy se systémem ABS/DSC, vibrujícím volantem a selhávajícím posilovačem řízení ve VW Tiguan 2012

Vibrující/třesoucí se volant

|

Systém ABS/DSC nefunguje

|

Posilovač řízení bez funkce

Ahoj všem, v současné době mám trochu potíže s mým VW Tiguan 2012 s benzínovým motorem. Kupodivu mi přestal fungovat systém ABS/DSC, kromě toho mi vibruje volant a zcela selhal posilovač řízení. Můj odhad je vadný snímač úhlu natočení volantu. Měl někdo z vás někdy podobné problémy a mohl by mi dát pár tipů na řešení? Jak jste to nechali opravit v servisu a jaké byly vaše zkušenosti? Předem moc děkuji za pomoc!

(Přeloženo z Němčina)

6 komentář(e)


SammyBraun

Ahoj, podobný problém jsem měl s VW Golf z roku 2010, takže ano, je to dost podobné jako u vašeho Tiguanu. Musím se přiznat, že s auty mám velmi málo zkušeností, takže jsem se obrátil rovnou na svůj důvěryhodný servis. Na mém Golfu mi skutečně vyměnili snímač úhlu natočení volantu a stálo to 505 eur. Po výměně byly problémy s ABS/DSC a vibrujícím volantem vyřešeny. Abychom vám mohli lépe pomoci, bylo by užitečné vědět, zda jste někdy prováděli diagnostický test nebo zda se zobrazovaly určité chybové kódy. Zkoušel jste někdy odpojit a znovu připojit baterii? To by někdy mohlo pomoci, alespoň dočasně. Doufám, že vám to trochu pomůže!

(Přeloženo z Němčina)

Ellaqt (Autor)

Ahoj, diagnostický test jsem zatím neprovedl, protože upřímně řečeno ještě nevím, jak na to. Zatím jsem neviděl žádné chybové kódy. Ten nápad s baterií mi přijde skvělý, zkusím to. Pro vaši informaci, můj Tiguan má nyní najeto 160 200 km a byl naposledy servisován. Možná by se s tím dalo něco dělat. A 505 eur jen za jeden snímač zní docela slušně. Doufám, že mě to vyjde levněji! Díky za tip!

(Přeloženo z Němčina)

SammyBraun

Tak tedy ještě jednou dobrý den! Chápu, že 505 eur se zdá hodně. Nejdřív jsem si to myslel taky, ale myslím, že velká část nákladů byla způsobena prací mechanika a ne jen samotným dílem. Zatím to zní dobře, že váš Tiguan byl pravidelně servisován. Počet najetých kilometrů není zrovna nízký, ale normálně by měl Volkswagen při více než 160 tisících kilometrech stále dobře jezdit. Diagnostický test není příliš obtížný, pokud máte správné vybavení. Diagnostické zařízení OBD-II můžete zakoupit na Amazonu nebo v obchodě s autodíly. Jednoduše ho zapojíte do portu OBD-II ve vašem autě (měl by být někde pod palubní deskou) a pak by vám mělo ukázat všechny chybové kódy, které má auto uložené. Doporučil bych také zvážit další možné příčiny. Například opotřebovaný hřeben a pastorek mohou způsobovat vibrace ve volantu a také způsobit poruchu posilovače řízení. Nebo možná není problém přímo ve volantu, ale je důsledkem problému s pneumatikami nebo brzdami. Doufám, že vám to pomůže a přiblížíte se k problému. Hodně štěstí a ozvěte se, pokud budete vědět víc nebo budete mít další otázky!

(Přeloženo z Němčina)

Ellaqt (Autor)

Děkuji za další pomoc a informace o diagnostickém testu. Nezní to příliš složitě, zkusím to tento týden sám. Je dobré vědět, že mohou být možné i jiné příčiny. Budu vás informovat o pokroku. Pokud ano, určitě budu mít další sérii otázek! Ještě jednou děkuji a přeji hezký den!

(Přeloženo z Němčina)

KilliWilli

Dobrý den, mám Golf 5 1.4 z roku 2006, který nechce nastartovat. Přítel vyměnil baterii a teď auto nenastartuje. Podle mého názoru točí velmi volně. Nechal v autě rozsvícená světla. Druhý den auto obešel a nastartovalo. Po výměně baterie opět nenastartuje a kód závady je C0460 Encoder for steering angle sensor. Chyba tam zůstává trvale, i po vymazání. Máte nějaké nápady? Předem mnohokrát děkuji

(Přeloženo z Němčina)

CarlyMechanic

@KilliWilli

Dobrý den, mám Golf 5 1.4 z roku 2006, který nechce nastartovat. Přítel vyměnil baterii a teď auto nenastartuje. Podle mého názoru točí velmi volně. Nechal v autě rozsvícená světla. Druhý den auto obešel a nastartovalo. Po výměně baterie opět nenastartuje a kód závady je C0460 Encoder for steering angle sensor. Chyba tam zůstává trvale, i po vymazání. Máte nějaké nápady? Předem mnohokrát děkuji

Zkontrolujte, zda jsou svorky baterie pevně připojeny a zda na nich není koroze. Uvolněné spojení může způsobit elektrické problémy. Pokud problém přetrvává, zkontrolujte pojistky související se snímačem úhlu řízení a systémem zapalování. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)

Nechte naše mechaniky, aby vám pomohli!

Značky automobilů
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Všechna práva vyhrazena