Problémy se světlomety BMW iX1: Problémy se systémem řízení dojezdu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektromobily a jejich elektrickými zvláštnostmi. S něčím velmi podobným jsem se setkal u svého BMW i4 z roku 2020 (předtím jsem měl také iX3). Příznaky byly téměř totožné, varovná kontrolka a špatně seřízená světla. Ukázalo se, že jde o vadný servomotor v sestavě světlometů, který ovládá seřizování světel. Vzal jsem to do svého běžného servisu a diagnostikovali to celkem rychle. Oprava spočívala v kompletní výměně servomotoru a vyšla mě asi na 1040 eur včetně dílů a práce. Od té doby vše funguje perfektně. Mohl byste se podělit o to, zda se vám zobrazují nějaké konkrétní chybové kódy? Také, vyskytuje se problém na obou světlometech nebo jen na jedné straně? Tyto informace by mi pomohly lépe pochopit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Profesionální rada: S tímto problémem neotálejte příliš dlouho, jízda se špatně seřízenými světlomety může být nebezpečná, zejména v noci.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje iX1 právě dosáhla 120736 km a poslední servisní prohlídku absolvovala před dvěma měsíci. Víš co je zajímavé, že mně to dělá vlastně jen na straně spolujezdce a při skenování se mi zobrazuje kód chyby E0872. Poprvé jsem si toho všiml po deštivém dni, což mě nutí přemýšlet, jestli se tam nějak nedostala vlhkost. Byla na vaši opravu poskytnuta nějaká záruka? Doufám, že to nebude stát tolik jako u vás, ale aspoň vím, na co se můžu cenově dostat. Určitě to tento týden nechám zkontrolovat, máš pravdu s těmi obavami o bezpečnost.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Vždycky je dobré tyto záležitosti sledovat. Jo, po shlédnutí tvého chybového kódu a skutečnosti, že je to jen na straně spolujezdce, jsem ještě více přesvědčen, že je to stejný problém, který jsem řešil já. E0872 je přesně to, co ukazovala moje i4, klasická porucha servomotoru. Zajímavé ale je, že sis toho všiml až po dešti, mně to začalo z ničeho nic zlobit. Co se týče záruky, ano, na opravu byla poskytnuta 2letá záruka na díly, což mě docela uklidnilo. Vlastně vzhledem k tvému nájezdu kilometrů (dost podobný tomu, co měl ten můj, když se to stalo), by sis mohl ověřit, jestli máš ještě prodlouženou záruku. Mohlo by vám to ušetřit nějaké peníze! Jednu věc jsem ve své první odpovědi nezmínil, před cestou do servisu jsem zkusil resetovat elektroniku vozidla odpojením baterie na 30 minut. Problém to nevyřešilo, ale myslel jsem, že se o tom zmíním, kdybyste to chtěli zkusit. Jen si v takovém případě nezapomeňte připravit kód rádia. Informujte nás o tom, co vám řeknou v servisu. Zajímalo by mě, jestli se cena opravy změnila od doby, kdy jsem si nechal udělat svůj. A rozhodně to dejte brzy do pořádku, naučil jsem se, že tyhle věci se samy neopraví!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti! Určitě se podívám na ten návrh záruky, to by mohla být skutečná úspora peněz. Dnes ráno jsem zkusil ten trik s resetem baterie, který jsi zmínil, ale bez úspěchu. Stále se mi zobrazuje ten otravný kód E0872. Objednal jsem ho na příští týden a určitě se zmíním o problému se servomotorem, který jste zažil. Opravdu pomůže, když člověk ví, co může očekávat. Pravděpodobně vynechám noční jízdu, dokud to nebude opraveno, lepší je u těchto věcí riskovat, než litovat. Aktualizuji vlákno, jakmile vyřeším diagnózu a opravu. Ještě jednou díky za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, opravdu mi to pomohlo pochopit, s čím se mohu potýkat. Tyhle elektromobily jsou skvělé, ale když se něco elektrického pokazí, je dobré mít nějaký návod od ostatních, kteří to zažili!

(Přeloženo z Angličtina)