Problémy se studeným startem naftového BMW X6, problémy s ohřívačem paliva?

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a minulou zimu jsem měl podobný problém s mým BMW X5 diesel z roku 2017. Opravdu to zní jako to, co popisuješ, můj se choval úplně stejně, zejména při studených startech. Ukázalo se, že to skutečně byl vadný spoj v kabelovém svazku palivového topení. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu, kde problém s připojením kabelu diagnostikovali a opravili. Stálo mě to asi 95 eur a od té doby to jezdí perfektně. Můj vlastně má X4 a měl také podobné problémy. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Všiml jste si nějakých výstražných světel? Jaký je skutečný chybový kód, který se vám zobrazuje? Kolik má vaše X6 najeto kilometrů/kilometrů? Tyto údaje by mi pomohly pochopit, zda se potýkáte s úplně stejným problémem jako já. Rychlá rada: nečekejte s kontrolou příliš dlouho, tyto problémy mohou ovlivnit výkon motoru, pokud se jim nevěnuje pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobnou odpověď! Moje auto má 81330 km a minulý měsíc bylo v servisu. Neustále dostávám chybový kód P0093 a ano, kontrolka motoru se stále rozsvěcí. Opravdu užitečné slyšet o vašich zkušenostech s podobným problémem, dává mi to určitou naději, že by to nemuselo být příliš vážné. Vydrží oprava ve vašem případě dobře? Přemýšlím, jestli to mám vzít k prodejci, nebo jestli by to v pohodě zvládl dobrý nezávislý servis. Jen se chci ujistit, že je to opravené správně, protože se blíží zima.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád jsem pomohl navázat. Jo, moje oprava vydržela opravdu dobře od doby, kdy jsem ji nechal opravit, už je to přes rok a žádné problémy, ani během nejchladnějších dnů. Moje X5 má teď najeto asi 95 000 km a funguje jako nová. Ten kód P0093 je přesně to, co jsem dostával i já! Určitě je to tím regulátorem tlaku v palivové soustavě. Když jsem si nechal opravit ten můj, mechanik mi ukázal, jak trochu zkorodovalo připojení kabeláže, což způsobovalo všechny ty příznaky, o kterých jsme se bavili. Ohledně toho, kde to nechat opravit, upřímně, šel jsem do svého důvěryhodného nezávislého servisu a nelitoval jsem toho. V autosalonu mi za v podstatě stejnou opravu nabídli téměř trojnásobnou cenu. Jen se ujistěte, že ať už půjdete kamkoli, znají diesely BMW. Můj mechanik se skutečně specializuje na německé vozy, což mi dodalo větší jistotu. Rychlá rada z mé zkušenosti, po opravě jsem začal používat kvalitnější naftu a zdá se, že to pomáhá předcházet podobným problémům. Také se snažte udržovat nádrž za chladného počasí plnou alespoň ze čtvrtiny, to jsem se naučil na vlastní kůži! Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to opravíte. Vždycky je dobré si porovnat poznámky k těmto věcem, zejména u těchto konkrétních modelů.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto informace, je to přesně to, co jsem potřeboval slyšet! Jsem opravdu rád, že jsem se zeptal tady, než abych šel rovnou k prodejci. Cítím se teď mnohem jistější, že to vyřeším, zejména když vím, že jste měli u své X5 přesně stejný chybový kód a příznaky. Myslím, že se budu řídit tvou radou a prověřím několik nezávislých servisů, které se specializují na německá auta. Dává celkem smysl ušetřit nějaké peníze, pokud mohu získat stejně kvalitní opravu. Určitě si budu pamatovat i ten tip na kvalitnější naftu a hladinu paliva, cokoli, co zabrání budoucím problémům, se vyplatí vědět! Až to opravím, budu to tady aktualizovat. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti a všechny ty podrobnosti o vaší opravě. Pomohlo mi to pochopit, s čím přesně mám tu čest. Doufám, že se brzy vrátím s dobrými zprávami o bezproblémovém chodu motoru!

(Přeloženo z Angličtina)