MarWag89
Problémy se studeným startem BMW X2: Varovné příznaky PTC topení
Hluk motoru za studena
Uložená závada
Špatná spotřeba paliva
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Přesně s tím se potýkám i já. Opravdu mi pomohlo vědět, že ve vašem případě to bylo skutečně topné těleso PTC. Vzpomínáte si, kolik vás celá oprava zhruba stála? Také, zůstalo po opravě vše v pořádku, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy?
(Přeloženo z Angličtina)
Ahoj znovu! Budete rádi, když víte, že od té doby, co jsem opravil PTC topení, moje X1 běží jako sen. Oprava mě stála 350 € za celou práci včetně dílů a práce. Vím, že to nebylo levné, ale stálo to za to. Auto se teď pořádně zahřeje, plynule startuje i za chladných rán a spotřebu mám zase v normálu. Od opravy uplynul více než rok a s topným systémem jsem neměl jediný problém. Můj mechanik opravdu věděl, co dělají s výměnou pomocného topení. Vše srozumitelně vysvětlili a odvedli důkladnou práci. Trochu nervy drásající pohled na demontáž palubní desky, ale zvládli to jako profíci. Nejlepší rozhodnutí, které jsem udělal, bylo dát to rychle do pořádku, než by to mohlo způsobit další problémy. Věřte mi, jakmile to opravíte, hned si všimnete rozdílu. Motor je celkově zdravější, pokud to dává smysl!
(Přeloženo z Angličtina)
Díky moc za všechny ty informace! Minulý týden jsem kousnul kulku a vzal svou X2 k mechanikovi. Byl jsi na místě, určitě to bylo PTC topení, které způsobilo všechny potíže. Náklady na opravu byly dost podobné těm, které jste zaplatili, a upřímně, jen se mi ulevilo, že už je to opraveno. Celá zkušenost nebyla tak špatná, jak jsem se obával. Vyměnili topné těleso i řídící jednotku a provedli mě vším, co dělali. Dokončení práce trvalo asi půl dne, ale rozdíl je neuvěřitelný. Moje auto teď krásně startuje i za chladných rán a už vidím lepší spotřebu paliva. Legrační je, že jsem to stále odkládal kvůli mé poslední špatné zkušenosti s jiným mechanikem, ale tentokrát jsem skutečně našel někoho, kdo se v tom vyznal. Měl to udělat dřív! Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, dodalo mi to sílu, kterou jsem potřeboval, abych to vyřešil.
(Přeloženo z Angličtina)
Podobný problém jsem měl loni v zimě se svým BMW X1 z roku 2017. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, pomalé zahřívání, hrubé studené starty a zvýšená spotřeba paliva. Dostal jsem i stejný chybový kód. Ukázalo se, že máš pravdu ohledně přídavného topení PTC. Vzal jsem ho ke svému mechanikovi a ten zjistil, že topné těleso je vadné a řídicí jednotka je vystřelená. Byl to dost vážný problém, protože to ovlivňovalo celý systém topení a výkon motoru. Oprava zahrnovala výměnu topného článku i řídicího modulu. Nebyla to jen rychlá oprava, museli částečně rozebrat přístrojovou desku, aby se ke všemu správně dostali. Od té doby auto funguje perfektně, rychle se zahřívá, plynule startuje a má opět normální spotřebu paliva. Pokud máte tyto příznaky, nečekejte s kontrolou příliš dlouho. Vadné topení PTC může způsobit další zatížení ostatních součástí motoru.
(Přeloženo z Angličtina)