Problémy se studeným startem BMW řady 6, žhavicí svíčka nebo řídicí jednotka?

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW řady 5 diesel z roku 2007. Původně jsem si myslel, že je to také řídicí jednotkou, ale ukázalo se, že je to mnohem jednodušší. Měl stejné příznaky, nestálé startování, horší v chladném počasí. Odvezl jsem ho do servisu a problémem byly jen zkorodované svorky baterie a uvolněný spoj. Záporný kabel neměl správný kontakt, což způsobovalo poklesy napětí. Mechanik vyčistil obě svorky, vyměnil kabelové svorky a nanesl antikorozní nátěr. Rozhodně to nebylo tak vážné, jak jsem se obával. Samotná baterie byla testována v pořádku, ale ty špatné spoje stačily k tomu, aby způsobily všechny ty problémy se startováním. Od opravy jsem neměl žádné problémy. Stojí za to zkontrolovat nejprve toto, než se pustíte do složitější diagnostiky řídicí jednotky. Pokud je však vaše baterie původní, možná by to chtělo nechat ji také otestovat, protože tyto příznaky mohou také ukazovat na selhání baterie. Doufám, že to pomůže trochu zúžit okruh problémů.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení této zkušenosti! To je opravdu užitečné a docela podobné tomu, co se stalo s mým. Jen by mě zajímalo, jestli si vzpomínáte, kolik jste nakonec zhruba zaplatili za vyčištění terminálu a výměnu kabelu? Také, objevily se od opravy nějaké další elektrické závady?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Ano, rád pomůžu! Celkový účet za opravu těch kabelových spojů vyšel na 155 € a upřímně řečeno, byly to dobře vynaložené peníze. Mechanik odvedl důkladnou práci s čištěním, výměnou svorek a přidáním toho ochranného nátěru, o kterém jsem se zmínil dříve. A jistě vás potěší, že od té doby, co jsem to vyřešil, moje BMW neukázalo jediné varování "Porucha řízení motoru". Teď pokaždé perfektně startuje, dokonce i během chladných rán. Všechny ty elektrické podivnosti, které jsem zažíval předtím, úplně zmizely. Je to taková úleva, když se ukáže, že jde o něco relativně jednoduchého, a ne o závažný problém s řídicí jednotkou, že? To jen dokazuje, že někdy jsou to základní věci, které bychom měli zkontrolovat jako první. Auto už několik měsíců jezdí jako šampion a já si vyčítám, že jsem ho nenechal zkontrolovat dřív!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny ty podrobnosti! Máš pravdu, je to taková úleva, když jde o jednoduchou opravu. Vlastně jsem se včera vrátil od mechanika po vaší radě. Podobný příběh zde, našli zkorodované svorky a mírně uvolněné spojení na kladném kabelu. Celkové náklady byly o něco nižší než vaše, kolem 120 €, a auto nyní jezdí perfektně. Pokaždé začíná hned! Nemůžu uvěřit, že jsem se stresoval kvůli možnému selhání ECU, když to byla jen ta otravná spojení. Mechanik byl také opravdu upřímný, přesně mi ukázal, co je špatně, místo aby se mě snažil zdražit na zbytečné opravy. Po mých předchozích špatných zkušenostech jsem konečně našel důvěryhodný obchod. Dokonce dali baterii bezplatnou zdravotní kontrolu, ukázalo se, že je stále v dobrém stavu. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem. Ušetřil mi spoustu času a starostí!

(Přeloženo z Angličtina)