100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

richardlorenz90

Problémy se snímačem NOx u hybridních vozů Landy způsobují únik výfukových plynů

Můj hybridní vůz Suzuki Landy začal mít problémy s emisemi. Kontrolka check engine zůstává svítit a diagnostický scan ukazuje několik chybových kódů. Nejvíce znepokojující problém je znatelný únik výfukových plynů. Na základě mého průzkumu by to mohlo souviset s vadným snímačem NOx, který je součástí systému kontroly znečištění. Řešil někdo podobné příznaky u svého hybridu? Mám podezření, že by snímač emisí mohl potřebovat výměnu, ale chci se ujistit, než se vydám do servisu. Podle zápachu výfukových plynů se zdá, že není v pořádku ani poměr vzduchu a paliva. Budu rád, když mi sdělíte své zkušenosti s opravou, zejména pokud jde o diagnostiku poruchy snímače a náklady na výměnu. Co obnášela oprava ve vašem případě a jak dlouho trvala? Moje auto je relativně nové (model 2020), takže se mi to zdá neobvyklé. Jakékoli pokyny by mi pomohly lépe pochopit, s čím mám co do činění, než budu hledat opravu.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

georg_silber9

Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na hybridech jsem řešil podobný problém na svém hybridu Suzuki Swace z roku 2018. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal, kontrolka motoru, několik kódů a varování emisního systému. Porucha snímače NOx způsobila v mém případě nepravidelné hodnoty poměru vzduchu a paliva. Po počátečních diagnostických testech se ukázalo, že hlavním problémem bylo vlastně jen poškozené připojení kabelu ke snímači, nikoliv snímač samotný. Oprava byla poměrně jednoduchá, 95 € za vyčištění přípojných míst a výměnu poškozené části kabelového svazku. Oprava trvala v mém běžném servisu asi 2 hodiny. Před i po ní provedli kompletní diagnostiku, aby se ujistili, že nejsou zasaženy žádné další komponenty. Zkontrolovali katalyzátor a další systémy kontroly emisí a zjistili, že po opravě připojení fungují správně. Než navrhnete konkrétnější řešení, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s mými zkušenostmi nebo zda by mohl vyžadovat jinou pozornost.

(Přeloženo z Angličtina)

richardlorenz90 (Autor)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. S 153771 km na mém Landy nejsou problémy s emisemi úplně nečekané, i když u modelu 2020 jsou stále frustrující. Po přečtení o vašem případu jsem zkontroloval kabelové spoje kolem snímače oxidu dusíku, ale zdají se být neporušené. Kontrolka kontrolního motoru přetrvává a únik výfukových plynů pokračuje i přes ověření všech viditelných spojů. Výstraha systému kontroly znečištění se stále spouští i po vymazání kódů. Hlavní rozdíl se zdá být v tom, že můj diagnostický sken ukazuje, že se kódy poruch snímačů po resetování neustále vracejí, což naznačuje, že viníkem může být samotný snímač emisí, nikoliv pouze kabeláž. Na základě toho budu pokračovat v tom, že nechám v servisu zkontrolovat skutečné součásti snímače. Oceňuji podrobný rozpis nákladů z vaší opravy. Jakmile dostanu od servisu správnou diagnózu, budu ji aktualizovat.

(Přeloženo z Angličtina)

georg_silber9

Děkujeme za další podrobnosti o vašem Landy. Poté, co jsem slyšel o opakujících se kódech a vyšším počtu najetých kilometrů, si myslím, že máte pravdu, že se váš případ liší od mého původního problému s elektroinstalací. Stálé kódy poruch snímačů rozhodně ukazují na vadu samotného snímače emisí, zejména s tím přetrvávajícím únikem výfukových plynů. U mého Swace, když rok po opravě elektroinstalace skutečně selhalo čidlo oxidů dusíku, byly příznaky téměř totožné s tím, co popisuješ ty. Účinnost katalyzátoru také znatelně klesla. Kompletní výměna snímače nakonec stála 450 €, což je o dost víc než pouhá oprava spojů. Váš vznětový motor pravděpodobně používá složitější systém kontroly znečištění než moje hybridní sestava, ale diagnostický přístup by měl být podobný. V servisu bude třeba ověřit, zda degradace snímače neovlivňuje také výkon katalyzátoru, protože se často vzájemně ovlivňují. Jedna rada z mé zkušenosti: požádejte, aby při zkoumání úniku zkontrolovali těsnění výfukového potrubí. Když mi selhal snímač emisí, ukázalo se, že k problému přispělo zhoršující se těsnění. Oprava obou najednou mi ušetřila další návštěvu servisu. Těším se, až se dozvím, co v servisu zjistí. Stálé chybové kódy vracející se po resetování rozhodně naznačují výměnu součástky, nikoliv tentokrát jen problém s připojením.

(Přeloženo z Angličtina)

richardlorenz90 (Autor)

Děkujeme všem, kteří se podělili o své zkušenosti. Po zvážení ohlasů a porovnání příznaků jsem se rozhodl, že dnes vezmu Landy do servisu. Výsledky diagnostiky potvrdily to, co mnozí naznačovali, můj snímač NOx potřebuje kompletní výměnu. Technik zjistil, že snímač emisí skutečně selhal, což způsobuje přetrvávající chybové kódy a problémy s výfukovými plyny. Odhadované náklady se pohybují kolem 500 € za díly a práci, což je o něco více, než bylo uvedeno dříve, kvůli dodatečným výměnám těsnění potřebných v systému kontroly znečištění. Naštěstí nebylo zjištěno žádné poškození katalyzátoru, které by opravu značně prodražilo. Hodnoty oxidů dusíku byly daleko od normálních parametrů, což vysvětluje problémy se směsí vzduchu a paliva, které jsem zaznamenal. Do servisu se mohu na opravu vejít příští týden. Odhadují asi 3-4 hodiny práce na výměně vadného snímače a souvisejících součástí. Zároveň nechám udělat těsnění výfukového potrubí, jak bylo navrženo. Oceňuji všechny rady, které mi pomohly pochopit problém před návštěvou servisu. Rozhodně to přispělo k produktivnější diskusi o diagnostice.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: