Problémy se snímačem MAF v Audi snižují výkon a spotřebu paliva

S podobnými problémy jsem se setkal loni u svého Audi A4 2.0 TFSI z roku 2013. Jako člověk s mírnými zkušenostmi s prací na autech se vámi popisované příznaky silně shodují s problémy se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu, se kterými jsem se setkal. Mé auto vykazovalo identické problémy, špatný poměr vzduchu a paliva vedoucí k poklesu výkonu, vyšší spotřebě a onomu pověstnému kouři. Zpočátku jsem zkusil vyčistit snímač a vzduchový filtr, ale problémy přetrvávaly. Diagnostika v servisu potvrdila závadu snímače MAF. Celkové náklady na opravu činily 365 eur včetně dílů a práce. Rozdíl po výměně byl okamžitý, plynulejší volnoběh, lepší odezva a vrátila se normální spotřeba paliva. Než se odhodláte k opravě, mohli byste se podělit: Tyto informace by pomohly určit, zda váš případ odpovídá tomu, co jsem zažil já, a zda by bylo třeba provést další kontroly nad rámec čidla MAF. Udržování vzduchového filtru v čistotě a plánovaná údržba pomáhají předcházet problémům se snímačem, ale tyto součásti se nakonec opotřebovávají, což ovlivňuje výkon motoru. Správná diagnostika stojí za počáteční náklady, abyste se vyhnuli zbytečné výměně dílů.

(Přeloženo z Angličtina)

Poslední servisní prohlídka byla provedena při 138000 km a od začátku těchto problémů jsem nechal vyměnit vzduchový filtr s tím, že by to mohlo pomoci. Provedení několika diagnostických skenů ukázalo kódy P0101 a P0102, které shodně ukazují na problémy s měřením průtoku vzduchu. Vzorek kontrolky motoru během zahřívání a nekonzistentní hodnoty poměru vzduchu a paliva mě přesvědčují, že jde o víc než jen o špinavý snímač. Vyzkoušel jsem základní postup čištění, ale nezaznamenal jsem žádné zlepšení výkonu ani spotřeby paliva. Dobrý postřeh ohledně okamžitého rozdílu, který jste zaznamenali. Moje současné příznaky jsou nejvíce patrné, když je motor plně zahřátý, což je podle toho, co jsem pochopil, další typický příznak selhání snímače, nikoliv jen znečištění.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Ty diagnostické kódy P0101 a P0102 přesně odpovídají tomu, co jsem viděl u své A4, a to, že čištění nepomohlo, zcela odráží mou zkušenost. Příznaky vyskytující se hlavně při provozní teplotě v kombinaci s problémy s poměrem vzduchu a paliva a těmito konkrétními kódy prakticky potvrzují to, co jsme tušili. Snímač hmotnostního průtoku vzduchu pravděpodobně selhal, není jen znečištěný. V mém případě byl systém sání vzduchu řádně udržován, ale snímač MAF přesto kolem 140000 km selhal. Je zcela běžné, že tyto snímače vyžadují výměnu kolem tohoto počtu najetých kilometrů, a to i při pravidelné údržbě. Vzhledem k tomu, že jste již zkusil vyčistit a vyměnit vzduchový filtr, aniž by došlo ke zlepšení, a vzhledem k odpovídajícím diagnostickým kódům, doporučuji pokračovat ve výměně snímače MAF. Problémy se zadrháváním motoru a kouřivostí by měly okamžitě zmizet, jako se to stalo u mé A4. Jedna rada z mých zkušeností s opravou: ujistěte se, že jste si pořídili originální snímač. Původně jsem zvažoval možnosti náhradních dílů, abych ušetřil peníze, ale v servisu mi to nedoporučili kvůli citlivosti kalibrace u těchto motorů. Příplatek za spolehlivost se mi vyplatil. Celková oprava by se měla pohybovat v podobném rozmezí, jako jsem zaplatil já (365 eur), za předpokladu, že se při instalaci nezjistí žádné další problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné příspěvky. Na základě všech odpovídajících příznaků, chybových kódů a zejména sdílených zkušeností o okamžitém zlepšení po výměně hodlám přistoupit k instalaci nového snímače MAF. Skutečnost, že mé příznaky, zejména problémy s poměrem vzduchu a paliva a varování při kontrole motoru, se tak přesně shodují s tím, co zažili ostatní, mi dává jistotu, že je to správná cesta vpřed. Určitě se budu řídit radou, že je třeba zvolit OEM snímač, přestože je dražší. Nechám to vyřešit příští týden a očekávám, že za kompletní opravu zaplatím asi 350-400 eur. Problémy se spotřebou paliva a výkonem jsou už natolik nepříjemné, že se vyplatí to opravit pořádně, než zkoušet další dočasná řešení. Jakmile bude oprava dokončena, budu informovat o tom, zda se podařilo vyřešit všechny příznaky. Ještě jednou děkuji za pomoc při potvrzení toho, co jsem předpokládal, že hlavní příčinou je snímač hmotnostního průtoku vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)